joy6811 wrote:skoda octa...(恕刪) 這100K還差更換變速箱準備金差得好遠。我自己是Skoda車主但我認為除非太古就DSG問題,承諾給予消費者完全保障,要不然我建議緩一緩。白花花的鈔票是您自己的消費的權益要靠大家團結捍衛只要他們一年賣不到幾十台別說大降價啦DSG終生保固都有可能現在歐元處於低檔日幣處於高檔合不合理自己評估吧
ahansan wrote:這100K還差更換變速箱準備金差得好遠。我自己是Skoda車主 如果你真的有準備一筆錢等著換為何不現在賣一賣呢?現在賣還有得拿等到真的如你所願壞了修好再賣價錢就差了而且你還修了10幾萬我覺得這位SKODA車主的邏輯有點怪怪的
mycatwowo wrote:如果你真的有準備一筆...(恕刪) 看不懂你在講什麼…好像很害怕消費意識抬頭的樣子!就是因為上了賊船才會建議樓主緩一緩買錯車了,說賣就賣?說風涼話還真容易。太古如果願意就DSG問題給予消費者完全保障變速箱的疑慮解決了大家再來買,這樣子有什麼不好?
回各位大大基於網路上找到這一篇文章來看變速箱解說1.2TSI VW DSG 7速 是乾式雙離合器 承受扭力值較小 25kg-m我記的他最大扭力好像是17.9kg所以不超過 25kg 因該機率比較小是不是?感恩大大們的回覆
joy6811 wrote:回各位大大基於網路上...(恕刪) 一切都是機率的問題!一堆改晶片變速箱也沒事!一堆沒改的DSG也是掛點~買了就給他安心開用力開...好好享受DSG的樂趣不是比較好一直擔心的話就不要買~買了就快點脫手吧!(免的心理障礙成天不開心)
ahansan wrote:就是因為上了賊船才會建議樓主緩一緩買錯車了,說賣就賣?說風涼話還真容易。 上了賊船卻不想下船這我就不懂了一台車被你形容成這樣都還可以繼續開的很委屈那我就更不懂了你為何不大方的承認撇開DSG的疑慮這車還是有可取之處不然這麼冷門的車留著要幹嘛?留著修嗎?
車子折舊這麼高,想賣就賣?很多車主是因為4年保固,所以想賭一把如果還沒上賊船,當然不要買阿mycatwowo wrote:上了賊船卻不想下船這我就不懂了一台車被你形容成這樣都還可以繼續開的很委屈那我就更不懂了你為何不大方的承認撇開DSG的疑慮這車還是有可取之處不然這麼冷門的車留著要幹嘛?留著修嗎?
mycatwowo wrote:上了賊船卻不想下船這...(恕刪) 你如果肯多用點心幫已經吃虧的消費者爭取權益我想會有很多人很感謝你光在這裡落井下石不會博得更多人的尊敬如果你說你是賣DSG車款的或許會有人理解你的心態我沒必要跟一個完全不認識的人爭辯什麼但明確表達DSG問題一日未解勸退的聲浪一天都不會停