e5656456 wrote:這一代的頭燈真的很難順眼……鳥牌的設計師到底怎麼了出門前撞到頭哦~明明老大哥超級B就非常好看...(恕刪) skoda設計總監跳槽BMW.....聯結然後BMW的前總監去了skoda ....
un3354 wrote:分離式頭燈,設計很怪!賓士分離式頭燈,賣沒很久,就立即小改款了!...(恕刪) 這個分離式頭燈真的.....不行 ,雖然實車震撼沒那麼大 (沒那麼糟...但...),實際連捷克人自己都不挺這次的3.5代分離頭燈 ,所以罕見的狀況是 , 3.5代剛上市 ,國外網站就有2020前後 , 要發表的第4代圖就流出了(3.5代小改是出來亂就是了 , 要省成本不會把superb的頭尾燈拿來用就好 , 比這個4眼燈好多了) ....autobild聯結第四代的消息流言是...車格更大/300P馬力/有插電式/數位儀表/內裝質感將再提升 ,但詳情如何?2020/10 知分曉....流言報導
1.8TSI 4x4比Levorg便宜(124.9/128)然後RS價格多Levorg不到10萬(137.9/128)RS馬力230匹/扭力35.7公斤米完爆Levorg 170匹/扭力25.5公斤米根本完全不同檔次的車(根本就Skoda版GTI)所以Levorg下要迎戰1.8TSI 4x4,上要挑戰RS在不進eyesight或推Levorg 2.0我看這車越來越難賣...
sean2316 wrote:這台是衝著Subaru levorg來的,不過以外型來看,還是Subaru levorge勝出,安全上,兩台不分上下,空間不知那個比較大 這兩台的前代車款我都試乘過。外型的確較喜歡 Levorg,但是試駕結果 Levorg 1.6 完全感覺不出來有170匹,調性很不"運動";Octavia 1.8tsi (非4x4)應該是雙離合器(又愛又怕...)的緣故,開起來是就是有力多了;印象中車內空間似乎是Octavia大一些,但 Levorg後廂可完全打平。