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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【海外情報】Skoda Fabia將在三月推出小改款版本，車頭變帥、LED大燈入列，並強化主被動安全

73分

11樓

個人積分：73分

文章編號：67175982

樂意貢獻+1

三代Fabia,2016年8月領牌,現在里程快4萬囉
3萬初頭的時候起步有異音,直接出保,等材料到之後留車約1個禮拜
好像換了一個什麼閥體維修包的,到現在都正常,沒什麼問題也沒異音了
大概8成高速2成市區,一切都正常D檔開,無聊想睡的時候才會換手牌或S檔,也沒有依照"大師SOP"開

到目前為止,其實對DQ200沒什麼疑慮
之前新聞看到,Golf一年約賣95萬台,好像是全球第三多的車款...
真的有問題,如同網路上講的那樣不堪?的話會有這種成績嗎??

所以,網路上有文章真的就看看囉

Lineages

207分

12樓

個人積分：207分

文章編號：67178448

Oceanway0620 wrote:
三代Fabia,2016年8月領牌,現在里程快4萬囉
3萬初頭的時候起步有異音,直接出保,等材料到之後留車約1個禮拜
好像換了一個什麼閥體維修包的,到現在都正常,沒什麼問題也沒異音了(恕刪)

其實你這樣寫就是代表DQ200還是有問題...

並不是沒有

有多少人可以留車一個禮拜沒車可以開

特別是一般的小家庭

1011分

13樓

個人積分：1011分

文章編號：67179525

Oceanway0620 wrote:
三代Fabia,2016年8月領牌,現在里程快4萬囉
3萬初頭的時候起步有異音,直接出保,等材料到之後留車約1個禮拜..(恕刪)

看到這段就有很多人不敢買了吧，不到兩年車就出這種問題，是否有想過過保後維修這個要多少錢

我話說完，誰贊成，誰反對？

795分

14樓

個人積分：795分

文章編號：67182830

Oceanway0620 wrote:
樂意貢獻+1

三代...(恕刪)

Golf 全球賣95萬台是沒錯，但是抱歉人家主要的歐洲市場大部分都是買手排車型並非DSG車型

還有美國有檸檬車法律的美國市場主推的也是六速自排車型並非賣到台灣的DSG！否則早被美國消費者告到脫褲了幫不了你

幫不了你

795分

15樓

個人積分：795分

文章編號：67182874

Lineages wrote:

其實你這樣寫就...(恕刪)

中肯！一般的小家庭絕大多數幾乎家中都只養一台車，誰有空跟你三不五時就留車在廠一個星期等你慢慢修 orz

orz

orz

這樣的妥善率當然是選擇時就直接打槍掉！

KN1234

34分

16樓

個人積分：34分

文章編號：67184537

我也希望能有這個統計,如果乾式DSG目前的問題已解決的話,其實口袋裡可以買的車就真的多很多了....

221895分

樓主

個人積分：221895分

文章編號：67184698

KN1234 wrote:
我也希望能有這個統...(恕刪)

我來規劃一下，但為了能讓更多網友參與，我找一下有沒有特別點的紀念品當成抽獎贈品，參與感也比較高。

GOLF5TDI

3191分

18樓

個人積分：3191分

文章編號：67188930

Lineages wrote:
其實你這樣寫就是代表DQ200還是有問題.

DQ200確實有問題

問題在行車檔的標示容易誤導習慣AT自排的車主.

DSG與AT自排的檔位對照:

S檔 --->當作 D檔

D檔 --->當作 OD檔

觀念正確了, 不論乾濕式DSG都可以有很好的妥善率及樂趣.

wonly

6157分

19樓

個人積分：6157分

文章編號：67189366

GOLF5TDI wrote:
DSG與AT自排的檔位對照:
S檔= D檔
D檔= OD檔

DSG和AT本質不同
運作的特性也不同
直接S=D D=OD實在很牽強！
然後D=OD是什麼奇怪的概念？

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

221895分

樓主

個人積分：221895分

文章編號：67189494

wonly wrote:
DSG和AT本質不...(恕刪)

其實現在DQ200（新出廠以及先前曾回廠更新過的）的D檔比較偏向節能省油模式，一般市區狀態行駛，就會不知不覺自動升到七檔行駛，S檔則是延後自動換檔時機，開起來比較有檔位段落的感覺，跟自排的OD沒什麼直接關係。

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