同集團的Karoq跟Tiguan開起來的差異

外觀、內裝的用料都還是會反映在價格上
而且行車電腦、懸吊調教也有差
開起來的感受一定也有差
不然Tiguan不會賣得比Karoq還要好
糟糕查理
都說福斯用料跟調教比較好,那為何 Allspace 還是賣得比 Kodiaq 差啊?
HeeroYo
糟糕查理 CC也賣贏UX, 難道UX比較差? 應該是價格問題吧[挖鼻孔]
Karoq: MQB A1平台
Tiguan: MQB A2平台
兩者在基礎的平台上已經存在差異
理論上尺寸比較大的平台在相同的道路條件下的行駛動態會比較穩定
EV8DJUMP wrote:
好奇這兩台都是MQB...(恕刪)


講真的你就同個路段都試乘一遍~

感覺不出來就挑CP值高的呀~
福斯集團的強項就是讓你以為EA888引擎跟MQB平台等等代號就能讓你買到跟Audi一樣好的Skoda
但事實上EA888有分版本, 同期的Skoda是不可能跟VW和Audi拿到一樣的版本的
MQB平台也是, 同期的Skoda是不可能跟VW和Audi拿到一樣的版本
你可以覺得Skoda平宜又大碗, 但一分錢一分貨的概念也是要有

就像我不敢奢望我的皇冠真的跟RX500h一樣好(雖然同底盤同引擎)
ligasy
還停留在上古時代的VAG?早就不知道共用到哪裡去了,不過一分錢一分貨沒錯啦
EV8DJUMP wrote:
防傾桿有辦法外廠加嗎(恕刪)

現在有歐系車前懸掛沒防傾桿嗎?
簡單說,就是同底盤調校不同(不同的避震器/彈簧/防傾桿...等)
這有什麼好奇怪的,很少開車齁......?
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