Top Gear 這段片裡面我覺得最強的是Clarkson這段話" Hand on heart, tell me that you have seen a more complete car than this?"Have you?
大家喜歡什麼顏色的yeti呢?一開始我選天空藍,但因為沒有車,所以改選金屬銀,但在一個停車場,看到十部車有七部是銀色的,當下我決定不選銀色的,本來都是選淺色系,看到網友相片醇酒紅、暴風藍、綠色別有一番風味,所以最後選了綠色,這個顏色好像是較少人選!
路人甲666 wrote:大家喜歡什麼顏色的y...(恕刪) Panda和yeti我都有前一陣子panda跑了13萬公里,不定時行進中跳空檔,修了變速箱電磁閥,作動油更換,變速箱油封更換,2隻避震器+上座…平衡桿…漏冷媒維修…基本保養一堆拉拉雜的東西,花了4,5萬…差點被誤診連油壓幫浦都要換了,還好沒有。核心零件都很貴。當初便宜買04庫存車,現在原廠就要從零件賺回來。Yeti是好車稅金又省,但不希望像panda叫好不叫座,這就苦了以後維修的車主。
綠色的yeti別有一番風味。當時挑車色也想了很久,最後選了8d8d暴風藍,捨棄了第二順位的金屬棕期待您的綠色雪人開箱,待我的yeti配件上身後也會到這千呼萬喚的skoda版和大家分享討論。路人甲666 wrote:大家喜歡什麼顏色的y...(恕刪)
Yeti入手約一個半月,里程2600公里,再說說一些心得Yeti的動力輸出,在1500轉前感到稍稍無力,有車友說感到「頓」,要等到Turbo開始啟動才感到扭力一下子湧現,這應該是所謂的 turbo lag吧,這啟動的頓感,減少了一些駕車的樂趣。這問題不知道加裝ABT晶片後能否改善?若能改善,則加裝晶片可考慮。7速DSG檔位多,排檔位置不方便手排操作,不會想用手排模式,少了手排的樂趣。Yeti 空間好、寧靜、安全性佳,有suv的視野和坐姿,動力輸出夠用,省稅金,恰如其份扮演家庭用車的角色,若要熱血一點,應該不是他的角色。這幾天 又回來開panda,和Yeti不同,開panda因為是自手排,我大多都用手排模式,什麼檔位自己決定,因為車小原本就省油,所以開panda時不會去考慮省油的問題,比較會去玩它,感受panda的小巧、靈活,開Yeti時就會順順的開,感受Yeti悠閒自在,會考慮省油開法,兩者不同的感受。
其實你這樣的油耗是正常的 很多車主都忘記了磨合期這段時間 基本上要看到數據那樣的數字通常都要第一次保養過後 你想像你引擎裡面有髒東西怎麼可能會省油勒 等你第一次7000保養過後你再發各油耗文到時候你因該會有自信的說油耗很省
開了快一萬公里了愈開愈順暢,常去溪頭,在山路上一路都很舒服,檔位多,換檔順暢,沒有無力的感覺,喜歡這種開車的感覺。底盤穩。這車就是簡單,大小剛好,符合全家的需求。最近有異音,等一萬公里保養時再一起檢查看看。