我也覺得大大您真的很適合當業務耶!要是skoda多您這個業務鐵定賣車率百分之一千
我的小Fa是1.6,
因為那時1.2的缺車缺很嚴重..(現在好像也是)
沒得選只好選1.6,開到現在也已經破萬了,
平時常跑山區,對他的性能很滿意!
先不比自家1.2TSI,光是1.6NA就打死一票國產車了!
尤其是檔位的立即性反應,整個操控自如!
(像FOCUS的換檔就會延遲1秒才動作!)
我下山也幾乎不踩煞車,全部用檔煞來控制,
過彎後座乘客也不會有晃的感覺!
後來也開過1.2TSI上山,
馬力輸出當然是勝過1.6,
開起來更是輕鬆!
但TSI引擎要在高轉速才能很順的發揮,
像在市區走走停停,低轉速就會顯得反應鈍鈍的,
而且加油門的瞬間會有爆衝的感覺(因為是渦輪嘛)
會讓乘客比較不舒適。

在整體操控上,1.6非常平穩,馬力也夠用(最好你是每天都需要尬車)
但煞車系統還是1.2的前後牒煞比較優~
1.6前牒後鼓就要去適應煞車的時機!
因為沒那麼銳利,一定要提前減速!
(如果可以換煞車,我也想換..)

基本上我還是很慶幸買1.6啦~
畢竟他真的很順又平穩,也不必擔心DSG問題!
山路夠熟的話,1.6開起來可不會輸1.2喔~

1.6真的很夠用了啦!市區.山路都很OK!
開半年左右 平均11.8 km/hr,[台北市區60+高速40],
開車習慣看轉速不是看時速,尤其D5轉D6的時機.
用手自排-/+ 控制轉速在1,200 rpm~ 2,000 rpm,
數據很棒, 如果考慮加速情就視交通狀況,
以前的車開冷氣也不會冷, 駕駛時心情會變很差,
現在換小發幾乎轉到最冷+Fan1or2.


PRADA劉梅樂 wrote:
能平均跑到一公升13...(恕刪)
買車看你需要的是什麼,論操控速度與油耗,1.6fabia不怎樣
但如果你要的是安全與板金硬度這台車我想絕對是物超所值(坦克)

個人建議隔熱紙換高級點的約20張小朋友那種等級,你會發現外頭再熱,在車上你永遠都是聖誕節!
音響隨便換一組吧 啦巴加幾顆. 開到現在感覺只有穩與氣質可以形容囉!
今天去嘉義的展示場(雖然網路沒看到,但路過有)
結果業代居然不接受1.6的訂單
怎個無言.........
有沒有業代接受1.6的訂單......
可以站內信一下
最近對1.6 fabia有興趣,請問這台車好養嗎?小保養大約多少?維修跟國產車大約貴多少?
妥善率如何?不知道各位有什麼經驗?
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