補充:
#進山路用手排模式會比較好開~操控性還不錯~
#國產60萬規格的車子~有哪台可以跟citigo比安全規格?甚至預算拉到70萬都很難找~
huachieh wrote:
小弟想購入CITIG...(恕刪)

中古車花上整理費也不到 60 萬喔

因為你不常開...
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

huachieh wrote:
小弟想購入CITIG...(恕刪)


等明年福特fiesta 1.0上市在看看吧



wesho wrote:
等明年福特fiest...(恕刪)



哈!!我就是在等...畢竟ford 在維修保養方面感覺較ok

但1.0T感覺價位會更高...觀望中....
小朋友還坐提籃?
或是座椅還後向??
如果是的話
請務必考慮空間並一定要去試乘
不然到時候可能是要貼著方向盤開車
quatral wrote:
安全性是其他國產車無法比的
去開關車門看看就知道有差
業代還有過把車門打開, 兩手大力把車門向下壓來回數次
光這動作我想國產車業代應該不敢吧


我同事說他去看FABIA時
業務是把門打開
人直接掛在門上
I love Vancouver!

MEGADETH2 wrote:
小朋友還坐提籃?或是...(恕刪)


baby過年前即將滿一歲,已經是前向方式乘坐了

謝謝您的寶貴意見
huachieh wrote:
baby過年前即將滿...(恕刪)


Good!
我兒子現在也快11個月
我還是不敢轉前向
quatral wrote:
安全性是其他國產車無法比的
去開關車門看看就知道有差


這的確是VW集團的強項

他的關門聲勝過某台歐洲進口小型車 也勝過許多國產中型房車

別忘了 citigo還只是一台"A-segment都會迷你車"罷了!

至於空間

小弟試駕時 坐在車內感覺空間略窄 有點壓迫感

但如果跳兩級到中型掀背 小弟也會有壓迫感 那是在窄巷行進時恨不得把車鋸窄點的抱怨 這點相信台北人最了

所以fabia這級小型掀背車比較適合我 供大大參考
如果要把爬山考慮進去,那Febia會有力得多了~
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