==" wrote:
這條不過分阿~就像你買手機你自己拆一拆壞掉要原廠賠,這不可能
要裝這東西等保固過了再去裝也不遲吧~
請恕在下直言,您此話差矣
一、
我說過果我相信Skoda是為了阻止惡意改車,把車改壞了,而把責任推給原廠。
但如果要以手機來做比喻,套用類似Skoda的條約
今天如果我賣手機給您時,可以要求您簽下一只同意書如下嗎?
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買方應遵守下列規定,否則保固自動失效
實施任何非經原廠認證之改裝作業。
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好 當您去貼保護貼模,或皮套。(非原廠貨)
今天手機發生過熱當機(在保固期內),
如果廠商說,因為保護貼模(或皮套)非經本公司認證,
保護貼模(或皮套)導致散熱不良,所以熱當機不予出保固
這樣您接受嗎??
(ps.請問您的手機有貼保護膜嗎? 有皮套嗎?)
所以說 我的重點是,當要劃分惡性改車 或 實際需求改車,
這條界線或許不好區分,原廠要嘛,就要寫得清清楚楚,
而不是用一個"實施任何非經原廠認證之改裝作業"來
阻止惡意改車的同時,順便也把合理的改裝作業一併打死
二、
所以您的意思是說,如果我買新車,是連汽車音響都不能改裝成自己想要的?
要使用原廠較為簡陋的音響系統?直到4年保固期滿?
要變成中古車後,再來改裝音響+倒車顯影+導航?
所以您買新車時,也是這樣??
三、
如果原廠堅持只能安裝經原廠認證的汽車音響系統
業代是說是AutoNet的機器,導航是NaviKing,
可以要求Skoda出具 頒給 AutoNet的認證合格證書嗎??
因為所謂認證,一定要經過某種檢查程序,之後合格,一定會有一張證書吧
所以要求出具證書,應該不過分吧?!
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