我中籤王了嗎 !! 不是最慘但也很慘的交車~~~~


chai98 wrote:
之前好像有車友討論高雄某廠有要簽這張。還是現在都改成要簽?到時車到再問業務。只是語氣也太強烈了吧?!一般尊稱己方不是都自稱”敝“,如“敝公司”,怎會自稱己方為“貴”公司。(恕刪)

嘿~blockquote公子有道理耶,這份合約看起來是乙方對甲方的切結書
天底下那有這種事...真是笑話,客人跟廠商保證一定回原廠保養?這個世界反了,吃定消費者
一堆技師在回文
等確定問題出來再來炮也不遲
看到這邊要回家感謝老婆

當初我吵著要買這台,想說DSG雖有問題

看此車的良率似乎很高,沒看到什麼壞消息

真是太恐怖了~~~~到底還有多少有問題的DSG

記得以前買過機車,好像引擎還是汽缸設計有問題

原廠直接變成三年內免費換新,後來發現維修率太高

該車直接停產.......難道福斯集團這麼有錢,DSG修不怕
才交付新車變速箱就掛了,這不是重大品質瑕疵,那什麼才算是重大品質瑕疵,
產品有如此品質,是不是該考慮要求,退貨或是直接換台新車呢?
而新車即要進廠修換變速箱,那日後不就要提心吊膽來開這台車,真是花錢找
罪受吧!買的精彩,修的痛快,倒不如甭買了唄!

chasel2 wrote:
2014年 3/31...(恕刪)




開心的開了一個早上(行進時也都保持慢速 大約都20~40 公里:有注意到檔位爬升到D6)\


時速不到50但檔位卻已跑到6檔了【超比檔】,牽引力不足,離合器半接合,離合器片一定會過熱

然後就打滑掉了,這應該就是故障原因吧

如果打麻將 就叫做 天胡 一交車就掛了

aweibph wrote:
正14年 FABIA...(恕刪)

新車才慘!
台灣的技師根本不會修變速箱
除非經銷商願意換新車
不然修了以後也難保不會再出事

dr119 wrote:
新車才慘!台灣的技師...(恕刪)

現在原廠技師有在修車嗎??好像都是直接換模組吧?!只有外廠維修師才會建議壞啥換啥就好!
沒啥奇怪,這就是印表機銷售模式
本身不貴,是靠墨水匣賺你的錢
唯一的差別,這個消耗品良率比墨水匣低

Stencil wrote:
如果打麻將 就叫做 ...(恕刪)

簽合約就是天聽
胡不胡還不知道
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