designer721 wrote:
我在高雄，若您有需要我可以幫忙呦：）
...(恕刪)
設計師大大人很好哦！且熱心助人
我則是在台北，看你接近哪囉
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a9825bon wrote:
請問一下樓主，裝這個...(恕刪)
歡迎你加入Skoda的行列哦!
你可以自己DIY試試看~很好玩的
如果在台北的話 我可以幫忙
如果在高雄的話 也許designer721大大能幫你哦
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a9825bon wrote:
H.H. wrote...(恕刪)
我之前跟designer721有討論過M檔轉速約過2000，但油門含著也會有持續洩氣的聲音，不過只要油門給的足一點，就不會有了。
S檔全油門沒遇過此情形呢
詳細原因說實在的我沒有去求證過，個人推測應該跟PASSAT1119曾說過的「1.2tsi這顆IHI渦輪屬於輕推型」有關，m檔2000轉速已推動了渦輪並持續押入新鮮空氣至肥腸，但因為含著油門的關係，節氣門開度小，所以在肥腸中多餘的壓縮空氣就從進氣洩壓閥持續排出。
反之油門全開的情況下，節氣門角度變大，肥腸內的空氣壓力則不會過大。
直到收油門；也就是節氣門再度變小時，肥腸內多餘的空氣在由洩壓閥排出。
可是你的問題卻是全油門有洩氣聲⋯？
除非是「排氣洩壓閥」的聲音，但排氣洩壓閥作動應該是出現在渦輪超過臨界值時，通常是突然大腳油門造成瞬壓過高時，照理應該是不會持續出現的才對。且原廠排氣洩壓閥好像沒什麼聲音啊⋯
建議你回去找幫你裝的人，檢查一下會比較準。
看看是否哪裡沒裝好疏忽了也不一定，記得原廠黑色進氣管路節氣門端有個黑色的O型環要流用至Forge套裝上哦！
希望有幫到你
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