kiddz wrote:沒記錯的話,業務是說...(恕刪) 小七觀點的試駕也給Fabia 高度的評價:"在起步一秒後,瞬間忘記到底是幾匹幾扭力,甚至開始思考待會煞車夠不夠用?! 如果放在S模式,你的右腳剛好又夠活潑,輕盈的引擎轉速可以帶你直闖6200rpm的禁區天堂,然後在下個檔位陪你再玩一次、又一次…。一路上,中低速扭力如果只是用飽滿來形容那就是我不對,姑且先用”非常”飽滿加以定義吧!已經是保守了。至於高速域的表現,就一款1.2升、110匹的車款而言,我想Fabia也算是稍稍越矩了,搭配換檔效率出色的7速DSG雙離合器變速箱,無疑讓新車帶來更理想的油耗表現。""和這動力對應的煞車系統也不時提供俐落的制動表現,堪稱游刃有餘。簡單地說Fabia 1.2 TSI帶著近乎柴油車的出色扭力,但整體扭力的釋放區間卻更為寬廣、延伸。"http://7car.tw/articles/read/20672
那時速錶要看習慣了才會比較會看控制介面感覺怪也太蝦,例如說1.冷氣只能粗條,段數太少...是沒看過實際風量但是感覺好怪2.大燈轉盤方面看不太懂囧...關、自動、小燈、大燈、前後霧燈?轉到霧燈後大小燈會自動開啟嗎?前後霧燈綁死會害到不少人,一般人雨天會開霧燈但通常都是前霧燈而已今天早上下大雨跟在一台車後面他有開後霧燈跟在後面只有難過囧.....
gigimmg wrote:後霧燈綁死會害到不少人,一般人雨天會開霧燈但通常都是前霧燈而已今天早上下大雨跟在一台車後面他有開後霧燈跟在後面只有難過囧.. 我到覺得白天遇到大雨或大霧前車開後霧燈我可以減少不少壓力非常容易辨識而且白天光線足(瞳孔縮比較小)霧燈根本不會覺得刺眼反而後車開前霧燈覺得沒什麼用因為視線不好不太想變換車道