只能提醒你 ~
你真有認真計算過家庭的收支嗎?
你+太太-孝親費只剩六萬
而且還有生育計畫
沒小孩前我認為我的薪水非常夠用
但有小孩後就算我薪水超過六萬也是每個月都見底
尤其進口車若出問題一維修起來就是好幾十張小朋友
還有 ~ 你可能認為一個月薪水有六萬多
但這是你個人的認知還是夫妻的共同認知
不要像我一樣 小孩出生前夫妻都認為薪水各自管理
小孩出生後變成我要負責大部分開銷，還被強迫每個月幫女兒存25000教育基金
結婚前，結婚後阿 ~
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hughkk wrote:
VW和skoda的...(恕刪)
身為一個Skoda車主，還是想出來說句話。
我相信大多數車主根本沒有要神話Skoda的意思，都是其他人在瞎起鬨。
就像路上數量最多，真正最常聽到神車形容的Altis，不過都是非Altis車主在消遣而已。
這種形容私下講講笑笑就算了，拿來公開抨擊他牌車子，需要拿實際一點的東西。
回過頭來，國外的價格帶我是不清楚，但以進口車來講，
前幾年在台灣要買到最安全又價格最低的車，非Skoda莫屬。
VW、Peugeot、Subaru會再貴一點，再往上就雙B、四個圈圈和日系的Lexus、Infiniti。
近幾年台灣車廠終於愈來愈注重安全，直接引進來賣，如Mazda。
所以說什麼國外國民車，拿來台灣價格三級跳，很簡單，
你要不就去國外買，再不然自己跟國產車同安全規格的比比看價位，
福特當年Focus剛大改款，也只有五門柴油頂級款有六氣囊，並非全車系。
有些老一輩的親戚問我開什麼車，我說Skoda，他們會問我那是什麼牌子。
連牌子都還不少人搞不清楚，是要怎樣才有面子啦。
但Skoda能見度的確愈來愈高，三年多前買，身邊朋友只有一位車主，現在不包括我有三位了。
大家的理由都差不多：1.安全(要載家人)、2.省油(大車換小車)、3.「相對」便宜、4.操控性好(底盤懸吊就是有差)。
至於後勤的部分，平常保養根本沒比較貴，維修我就不否認了，雖然我是還沒修過。
最後大家常講的DSG，板上的講法也是那兩種：1.最近案例愈來愈少、2.會擔心就不要買。
會擔心，你可以去試其他的車，Skoda車主倡導的主要是安全安全再安全，給家人一份保障。
每個人口袋深淺不一，自己衡量。
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國外的文章總該信了吧？
Volkswagen Golf freeway death: Family of Melissa Ryan wins right to independent review of inquest amid 'new data'
http://mobile.abc.net.au/news/2014-08-21/family-wins-review-of-vw-golf-crash-death-inquest/5686876
Problems You've Had (Or Will Have Soon)
http://www.vwproblems.com/trends/
There's a lot that can go wrong in a Volkswagen
http://www.vwproblems.com/
CarComplaints.com has 3,040 complaints on file for Volkswagen vehicles.
https://www.carcomplaints.com/Volkswagen/
DSG GearBox Problems
https://www.facebook.com/DSG-GearBox-Problems-171892302907958/
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膜拜偶零壹 wrote:
身為一個Skoda...(恕刪)
到現在還是不能理解買車還要一直在意別人想法的人的心態，會喜歡上一個品牌進而買他的產品的人理由都很單純吧~
比如說skoda，在台灣為甚麼市占率和能見度能每年都在上升? 因為他能提供好的產品，一個能讓大部分消費這接受並願意嘗試的產品
而且定位明確，在規格和價格上都盡力達到高CP值，具備這兩者的不就是大多數人想要的好產品嗎?
這次小改款OCTAVIA的推出，在這價位區間努力做到低售價+盡量高的配備(SKODA在台灣搶市占的企圖心相當明顯)
(這點真的反觀國產車真的不知道在做甚麼?沒關稅課徵來拉高成本，卻還可以賣的一年比一年還要貴...配備也沒有贏或是打平)
另外，他也提供了三種大小的旅行車來讓消費者選擇，小中大都有。重點是售價也不像以往要買旅行車動輒120萬以上，讓更多喜歡大空間卻不愛SUV的消費者有不一樣的選擇。
所以可以說，會看上SKODA汽車的人，大多數是看到了他的CP值，而不是單純為了它的品牌(在台灣有多少人認識!?XD)
還有他也是國內旅行車最便宜的選項，這點可以說是壟斷了平價旅行車市場...
再說，DSG這個東西嘛，問題鬧的最大的時期已經過了，現在的品質應當是可以相信的。另外買進口車本來就不要指望能像國產車一樣享受相對便宜的保養和維修，但是也不至於貴到讓你負擔不起...
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6速濕式dsg是相對安全的選擇 ,
代表給您建議的朋友 , 也有一定的認識才會給您這個建議...
其實這個問題很簡單 ,
樓主靜下心覺得養不起，那就放棄...
沒甚麼好可惜的...
反而在這邊問意見 , 才讓人匪夷所思，
都一家之主了，都打算當爹了，
豈能無主見，還像孩子一樣凡事要人肯定，要人認同?
男人和男孩的差別在於 ,
能否為自己不確定的人生, 做出明確不後悔的決定 ,
老話一句:怕就別買 , 買就別怕 , 這不是一句調侃 , 而是一種智慧與決斷...
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至於認為國民品牌不值那個價的 ,
要不要想想台灣有哪牌進口車不是虛高...
是不是看看台灣多少國產的規格是值那個價的?
今天國產車只是挾地利而苟延 , 如果沒了稅制保護 ,
甚至允許對岸零件傾銷進口 , 國產車尚能殘喘?
平價進口車的崛起 , 其實是物極必反的一種 ,
如果不是政府的顢頇 , 我們的國產組裝車哪有霸佔市場的本錢?
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hughkk wrote:
我要講的重點是，vw、skoda之所以貴，並不是它的品質比較好
而是因為台灣稅制的關係才讓它的價格偏高
再加上許多不懂車的台灣人普遍認為「貴就是好」
才造成這些原本應該平價的進口車，在台灣開天價還有這麼多人買單的現象
一直說vw skoda 價格偏高是甚麼依據? 去德國官網查一下很難嗎?
以golf 230tsi trendline 為例, 德國官網選配4門(多加兩個門或選色是要加錢的)+鋁圈+氣囊+影音系統= 25730 歐元 = 875849 台幣 , 台灣預售價898000! 是高在哪裡? 說別人不懂車怎不承認自己無知!
圖片來源:
http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#30315
https://www.mobile01.com/newsdetail/21398/2017-vw-golf-mk75-230tsi-gti
