Glavine07 wrote:
Sorento 價錢太尷尬,太靠近cx9了。
跟cx9比車格比較小,沒有acc,acs 是敗筆。
Kodiaq 價錢開的好,1.4t 130萬那級距還可選acc,acs, 省油省稅金。車長也才比Sorento短10公分。 便宜這麼多,也沒啥好計較車內空間了。..(恕刪)

130萬我覺得可以再便宜個5萬差不多,
畢竟,動力小很多,車格較小,少全景天窗,AWD
比錯了吧!
要比也比2.0TSI(140萬)或TDI(150萬)
有全景,動力也不輸,都是4*4。
買家比的應該是綜合的cp值吧,老實說對於動力這件事,或柴油汽油引擎,很多人沒那麼了解。既然開了109_159的價格帶,就給了消費者很多選擇。
賣方最後看的就是銷量了,同一時期新賣的車,一個排到明年,一個沒賣幾台,然後賣方還會覺得我是7人座,他是5+2,我是2.2柴油動力,他是1.4或2.0汽油動力,我們不同級距,不放一起比較,會這樣,自己安慰自己嗎。
終究,我覺得Kia的訂價高了,又或者策略錯了,碰到了skoda這樣寬的價格帶產品。一個字,慘。

relax01 wrote:
買家比的應該是綜合...(恕刪)

個人感覺!就算是沒有KODIAQ在台上市,SORENTO一樣一個慘字....,SORENTO連SANTAFE都賣不贏了.....!它的定位在台灣不吃香,車商似乎也不特別重視這台。
tommyxie1111 wrote:
個人感覺!就算是沒有...(恕刪)

不過舊款的還是看得到,我們社區就有一台

relax01 wrote:
sorento韓國...(恕刪)


看完Kevin的試駕影片
我更會選Sorento了
買鎖然脫不如看cx-9....但應該定要很久才能交車
棕熊各方面都蠻均衡的

10年前買suv時
定價135萬(沒記錯的話)的鎖然脫(那時單一排氣3.5汽油)
跳水到99萬
不過還是沒買
(那時是阿格西代言的)

kia雖然對應現代車款
但一般售價都較高
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