tony333324 wrote:
基本上開著車子去湯淺...(恕刪)

以前開日系車,是這樣的處理方式没錯,原廠不會管你。
但skoda4年保固內原廠說了算,不要省小錢,日後花大錢了,再回到01發取䁔文,没人會幫你出錢。
8000 已經可以更換日本製的國際牌白金以上等級電池了
AGM現在外面一顆8K,EFB 6K
以上都是歐係大廠在電池專賣的價錢

如果原廠報價8K(假設他報的是EFB),我會考慮在原廠換,拿千把塊換心安

JasonStock wrote:
在原廠換電瓶跟輪胎...(恕刪)


有些原廠輪胎其實也是包給外面輪胎行處理.

rwe wrote:
AGM現在外面一顆8K...(恕刪)


原來很多人以為電瓶只有一種...

殊不知現在電池種類有夠多的

VALTA 德國製 AGM 80ah F21 外面店家一問也是一萬左右

如果加上含稅刷卡 和原廠價格其實也相差不多了 原廠還多了保固

所以原廠換電瓶 有何不可 先搞清楚你在比較價格的電池種類一樣嗎
tsaomy wrote:
原來很多人以為電瓶...(恕刪)


你是在對我回嗎?我不是說了可以在原廠換?
Yeti用80AH?是誰搞不清楚規格?

Yeti的規格大概就落在我寫的那個價格,如果沒有品牌情節可以再便宜一些
原廠跟外廠當然還是存在價差,划不划算可以自己算盤算一下
我個人是不會回原廠換,但原因不是價錢
只是看到很多人根本搞不清楚AGM/EFB跟一般電池的價差,所以特別寫一下.....
應該不少人想知道

如果不想花這八千多

在保固期內 電池有問題(沒電) 原廠又不想保固

是否可以在外廠換 而不會影響後續原廠保固??

miuppaa wrote:
應該不少人想知道如...(恕刪)


只要用外廠的, 原廠保不保固原廠說了算(除非原廠不保固, 你去打官司, 還打嬴)
電池問題, 只要產生電系問題(現在的電子產品多), 原廠都有很大的可能不保固, 要是真的差不了多少, 還是回原廠換

maxsanta wrote:
只要用外廠的, 原...(恕刪)


原來如此~~算是解惑了!!

謝謝唷!
八千塊
可以買一顆非常棒的鋰鐵電池還可以去吃一頓大餐了
這種錢,幹嘛回去原廠被槓潘仔?
Fela wrote:
車子開兩年3個月(主...(恕刪)
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