Skoda 後勤保固完全不行,購買前請三思


北林 wrote:
可憐台灣消費者被車...(恕刪)


原廠規定6萬換火星塞,為何不換?

保固內依照原廠規定,很困難嗎?

每一家車廠都是如此,SKODA不是唯一

過保固你愛換不換,你家的事,壞了自己爛趴捏著去修理

如果照這種邏輯,那每一家車廠的後勤都很爛
YETI第三缸點火線圈從我有印象就是通病
我記得2012 YETI一出就是這個問題
有沒有召回我忘了

不過怎麼現在還是一樣的問題
我覺得火星塞只是藉口
差一萬會壞線圈這車能開嗎?

希望我們回回文能讓你被原廠重視

greenlight2 wrote:
抱怨一下,Skoda...(恕刪)


遲早有一天, 你再也沒有體力和心情常跑修車廠, 歐洲車的虛榮感也不再吸引自己

如果已經走到這一天, 請買看看日本大廠進口的車子, 你會發現原來先前都在浪費生命

greenlight2 wrote:
抱怨一下,Skoda...(恕刪)


買時很爽

修時很不爽

ufo! wrote:
遲早有一天, 你再..歐洲車的虛榮感也不再吸引自己.(恕刪)


歐洲車虛榮????

不是至少要1A2B的牌子起跳 平價歐洲車也可以虛榮
光看到9萬保養 要價24000
再加上出保的態度..
(高壓線圈 VS 火星塞???
好啦!因火星塞老化,導致高壓線圈故障...)
是該慶幸當年沒一時衝動...

你終究要修歐洲車的,為什麼不一開始就修?

好啦幫原POQQ,
這麼多車可以選,你就要選VAG車系,
老師有沒有說過:雙福不要碰,VAG不要碰,有沒有...

之前開大家說修得精彩的福特手排Tierra時,
買新車三個月就發現二進三檔不順,
回原廠去檢修技師試車也是說同步齒輪有問題,
雖然我有改快排,但原廠完全沒有亂牽託直接換一顆十多萬的變速箱。
如果故障跟沒按時保養、改裝有關係,那不出保天經地義;
反之,如果老是拿沒照規定更換、改裝來塘塞一些不相干的故障,那就很失格了。
很多故障的因果是蠻容易判斷的,如果沒換機油,引擎縮了,當然有相關;
如果沒換機油,變速箱漏油卻不出保,這二者明顯就是無關。
Ronniekuo wrote:
原廠規定6萬換火星塞,為何不換?
保固內依照原廠規定,很困難嗎?
每一家車廠都是如此,SKODA不是唯一
過保固你愛換不換,你家的事,壞了自己爛趴捏著去修理
如果照這種邏輯,那每一家車廠的後勤都很爛



現在是原廠硬凹:沒換火星塞所以高壓線圈壞掉...
這兩者有關係嗎?

我舉個例子給你:
原廠:因為上次保養,碟盤里程數到了該換你沒有換,
所以這次冷氣故障不能幫你出保喔,呵呵!

呵呵
聰明的
就懂

greenlight2 wrote:
抱怨一下,Skoda...(恕刪)
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