riugetw wrote:
恭喜牽新車,開過Focus...(恕刪)
poorart wrote:
.希望台灣政府盡快建立公開透明並趕上歐美的車輛撞擊測試
會買SKODA的車,最主要的原因除了上述提到的總是比同級距更完整的主被動安全,更重要的是五顆星的歐盟撞擊測試成果。
我們家實在太常上高速公路了,而高速公路上的大車夾小車的事故時有所聞。我們家的汽座是直接從美國下單號稱鋼鐵人(自稱)的汽座,我還跟老婆說就算我們的老TIERRA可能在事故中無法保護我們,但至少也能保護坐汽座的兩個小朋友。
事實上,每次提到這個,甚至前幾天在國道的事件,就足夠令人心酸好一陣子。希望台灣政府盡快保障台灣的用車民眾,讓我們所開的車都能夠保障生命安全。當然大車能強制安裝AEB或有相對應的法規更好。(恕刪)

常跑高速公路, [安全性]的重要性更是勝過一切!
期望 與歐盟Euro-NCAP相同的 TW-NCAP能夠早日出爐,
保障國產車車主的身家安全.
畢竟 一般消費者都不是[專家],
只會看外在的車身設計及配備,
而不是真正有關[車體保護]的車體鋼材等項目.
台灣已非[開發中國家], 早已晉身[已開發國家] ,
高速公路及快速公路網遍佈,
高速行車的[安全性], 政府不應該漠視.
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.