Skoda Kodiaq後保桿沒內鐵?!

沒有沒內鐵的圖,至少業務回加裝9000的圖可以Po一下吧
本來想訂小棕熊的,這種車商可以跳過了

連根幾千元的內鐵也不給

誰知道會否換掉其他更重要的部分?


今年回廠保養時,路過一台阿塔拍的
move137 wrote:
今年回廠保養時,路過...(恕刪)


大家說的阿塔是指octiva 嗎?照片那台combi被撞的有點嚴重.

qena wrote:
大家說的阿塔是指octiva...(恕刪)


阿塔是OCTAVIA沒錯
cjc0211 wrote:
阿塔是OCTAVIA...(恕刪)


估計這個撞擊力道應該有超過40km/hr
超出防撞樑的承受範圍了
而且防撞樑的擴散撞擊力功能並沒有發揮
因為撞擊點看來太集中了

不知道如果是換成高密度的保麗龍效果會不會有差異就是了

漁舟唱晚 wrote:
本來想訂小棕熊的,...(恕刪)


不知道如果歐洲車原本是裝高密度保麗龍
來台灣後變成內鐵
台灣消費者會不會也有一樣的反應?

應該還是會有人說: 連這種科技保麗龍的東西都要偷換成內鐵, 台灣人的命真是不值錢...

以上為個人小腦補劇場
consulhawk wrote:



不用這麼急著帶...(恕刪)



是的 這是因為進入台灣才沒內鐵 反而變成9顆氣囊
(歐規6顆)
難道台灣人的命就比不上中國人嗎?喔對了,福斯大眾集團賣出去的車有60%都是大陸人買走,相對的他們在台灣可能只賣出0.0000001%,所以結論是中國人的命比台灣人的命值。

Saber422 wrote:
說這麼多就是一直鬼...(恕刪)

拜託
你從我回覆哪個字看到我在跟你討論保麗龍安不安全?
我是針對你回覆說[內鐵只有1%]所以不見得重要這句話
skoda原廠沒告訴你
且也沒有測試去比較內鐵和保麗龍
所以目前沒有資訊可以知道差異
我舉出個反證是在說東西的功能和重要性不是用大小分辨而已
不是在支持我是對的或你是錯的
是在說你選擇相信原廠外
你並沒有比較多的證據

我強調的是內鐵如果是台灣準車主想要有
而且歐洲、中國市場都有配
那原廠改回就好了
其實重點是
網路討論台灣skoda就一定照做?
我才不信呢
當然有意見就要表達
台灣skoda自己會決定不是嘛?

台灣一直都是賣方市場
車價、標準配備的訂定都是賣方主導
今天如果你有點不滿意還要一直站在賣方立場想
那我相信以後賣方下更改決定會更不需擔心消費者的想法
反正你最後還是買呀
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