我個人也蠻推薦北投廠的服務態度
感覺很親切
我的yeti只開了一個多禮拜不到六百公里epc燈號亮起,如各位所述的抖動失去動力,
檢查後,第一、四缸點火問題...
無言,
新車的愉悅感全部不見!對於該車的安全信任度也都不見了!

hankcoco wrote:
我的yeti只開了一個多禮拜不到六百公里epc燈號亮起,如各位所述的抖動失去動力,
檢查後,第一、四缸點火問題...
無言,
新車的愉悅感全部不見!對於該車的安全信任度也都不見了!


.....唉
業務跟我說,熄火後,風扇和機油都還會運作流動約5分鐘,所以不用冷車...
friendclub wrote:
業務跟我說,熄火後,...(恕刪)


那業務很會虎藍

機油流動是靠引擎裡的機油幫浦來輸送

引擎運轉時才會流動

引擎停止就會跟著停止

而風扇是靠電動馬達在熄火後如果引擎溫度還在啟動溫度

風扇將會運轉到溫度降低時才停止

一般渦輪車的暖車及熄火前注意事項

冷車是在啟動後只要等到引擎轉速降到怠速就可以行駛
冷車怠速提升的時間會應天氣冷熱(引擎溫度)有所不同
小弟的小雪怪在高雄冬天約1分鐘夏天約15-30秒轉速就可到正常怠速

至於長途開車停車前建議以低轉速(1500rpm以下)低速行駛約一分到兩分鐘

讓排氣溫度降低再行熄火
這樣會對引擎有正面的幫助

下地下室停車場幾乎都是滑行下去,算停車前以低轉速(1500rpm以下)低速行駛約一分到兩分鐘嗎?
不然在地下室怠速發車,低轉速(1500rpm以下)低速行駛約一分到兩分鐘會被抗議....
ewei0317 wrote:
那業務很會虎藍機油流...至於長途開車停車前建議以低轉速(1500rpm以下)低速行駛約一分到兩分鐘

讓排氣溫度降低再行熄火
這樣會對引擎有正面的幫助(恕刪)
IWAI wrote:




希望只是"個案"...(恕刪)

菊花兄〜福特最棒了〜雖然漏油和PS抖動只是通病~
小滾輪防衛隊 wrote:
開了10個月的Yeti,跑了1萬6,今天在高速公路上儀表的EPC突然就亮起來,然後油門就催不動了,只能以60km/h的速度駛向路肩,幸好南崁交流道就在前面,便下交流道請道路救援了.......(恕刪)

新車顧路真慘,新金龜全部都是配1.2和1.4的TSI引擎和七速乾式DSG...原本要汰換的愛信1.6 NA龜...決定觀望
末代的GTI和愛信龜,真的是可靠度很高
感覺新車還比舊車不穩定...
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