ckf5983 wrote:這位大哥請你搞清楚...(恕刪) 我想這顆DQ200小弟我不會比你還不了解.....還是大哥你有更明確的事證,小弟願聞其詳~~ckf5983 wrote:那你又有修過嗎?你不...(恕刪) 你好~~我沒修過,但是有看過DQ200(DSG 7)換閥體還有離合器(那篇文大哥你還有回文阿)雖然你不是VAG的車主,所以你可能比較不會去研究DQ200的結構.....不怪你就是一開始的DQ250(DSG6),維修不易所以有問題都是換整個"米兄"所以才推為修容易的DQ200(這些google一下就知道了)小弟只是把現實所看到陳述出來,也看過自行掏腰包維修的的帳單,根本就沒這裡寫的那麼誇張到是一些非車主一直在"喊燒"....目前小弟運氣不錯~~車上的DQ200頭好壯壯~~改裝後的扭力值也超過DQ200的上限,我"催"的很開心帶來的樂趣遠超過我對他的擔心至於壞了的話,我前面一直強調一點,只是我寫的比較含蓄....
如影隨行 wrote:真的看了好多好多ds...(恕刪) 幾年前在某國道上一堆VAG時速180撞成一團國道六號連環撞 12輛跑車 撞成一團 [ 影片 ]那個......................無人傷亡soulpower1217 wrote:居然有車友說變速箱換一下八萬多還好...(恕刪) 你可能沒有看過撞的不會很嚴重的GOLF,回原廠總共修了50幾萬稍為嚴重一點的70以上跑步掉所以soulpower哥你一定要逼我寫出....."沒有那個屁股就XXXXXXX"
DC10 wrote:如果這樣車子就會壞,...(恕刪) 很抱歉,因為高度社會福利制度下.要炒掉低工時RD工程師是一項高難度工程.更不用說一缸子大鍋飯OP.明基手機部門toyota F1部門都是很好的教材
qpalzmsk wrote:車子這種東西本來就是...(恕刪) 小弟也有同感,我一直以來都沒有改車,但很操車常常開到原廠的極限,也沒有一台車有過重大的零件損毀.Golf V 猛操及採狂煞的我也開了四年十二萬都頭好壯壯!我覺得機械這種東西就是要常常動~保養後還要讓那些機械行程一直循環才有用吧!就像我常笑我朋友一樣,一年開不到一萬~所以也一年才保養一次~車不容易壞才怪哩!!