bentleyyy wrote:
的確 我的Super...(恕刪)
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我每次保養都是等電腦提示15000公里保養時才去一般保養廠保養，FSI引擎不會吃機油，問題很少，且都是使用costco所販售的Chevoron 5W40全合成機油，也沒問題，目前高速公路一公升都還可跑12~13L.
目前唯一的問題是這顆愛信6速變速箱在塞車時，D檔自動模式容易滑檔(3跳4),不是每次，但有時又不會,或不塞車也不會，電腦檢測變速箱是OK，當滑檔時我就改用手排模式開,就不會產生滑檔,但會有換檔頓挫，暫時不想管它，等到真的故障不能開再說，目前處理就是勤換變速油,讓狀況不要再惡化。
內裝方面中控窗戶開關及大燈開關及四門窗戶開關都掉漆退色，感覺很環保。
這批車實在很棒(後來製造的就不知了)，底盤到現在開起來的感覺跟新的時候完全一樣，也沒有多異音出現，在VAG車系中故障算很少的，品質算很好，設計也很棒，舉例來說，前燈泡燒掉了，只要將卡榫拉起，大燈組就可以拔出來，再將燈泡卸下更換，很容易，後燈泡也是很好更換，模組化設計，完全符合skoda的口號(Simply Clever簡單聰明)
由於這輛車的品質還不錯,去年本想再買superb,也去看車,但業務員價錢很硬,很硬,很硬,也很跩,好像奇事珍品般,還好沒買,因看到dsg故障那麼多,會怕,也去看了toyota,安全配備太差買不下手,就不小心去買了有S開頭的7安,防滑,小面積撞擊測試安全有五顆星的日系進口車,兩輛車愉快使用中。
以上是我的skoda octavia II 用車狀況及經驗，不代表octavia III也是這樣。
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