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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請問Yeti 1.2TSI 的爬坡力道

8分

31樓

個人積分：8分

文章編號：50112565

還在冷飯熱炒
不膩啊怕就去買別的嘛

木法沙 wrote:
我想問的事,就是之前...(恕刪)

kan9938

1361分

32樓

個人積分：1361分

文章編號：50112823

大哥現在也才2014年,
你就問2015樣式,
就算是原廠,也沒答案給你吧!

這是討論區,不是原廠掛保證區,
就算我跟你說沒問題,那又怎麼?

你問了一個,全台灣,沒人知道答案的問題,
只有請你買台車,實際使用後再告訴我們吧~

木法沙 wrote:
我想問的事,就是之前...(恕刪)

201分

33樓

個人積分：201分

文章編號：50124424

司馬庫斯和梨山我上去過，手排模式一路輕鬆上山。
基本上跑山路我都切換手排模式，才不會頻繁換檔。
雖然受限排氣量限制，沒有辦法像大馬力車有加速貼背感，
但以此引擎配變速箱已經大大超越國產車2000c.c的思維。
而且以台灣來説應該都已經夠用了回報你

回報你

sr711227

0分

34樓

個人積分：0分

文章編號：50127685

eric liu0910 wrote:
司馬庫斯和梨山我上去...(恕刪)

ERIC 大大，因為家父是開瑞獅 1.5 純手排車的...

也常跑阿里山 + 司馬庫斯~ 所以才會問這個..

這樣看起來就等預算 + 訂車日了

10分

35樓

個人積分：10分

文章編號：50139639

兩大兩小上梅山& 三名壯漢+一名小女子上梅嶺

三個字:OK的

201分

36樓

個人積分：201分

文章編號：50190080

sr大，雖然瑞獅也一定上得去，但是感覺一定不一樣。

我上司馬庫斯引擊轉速都沒有超過3500轉。
不會氣喘噓噓

mrmask

419分

37樓

個人積分：419分

文章編號：50191703

aethier81 wrote:
我們最近要開始賞車計...(恕刪)

YETI 1.2上三義坡絕對不用關冷氣，不用助跑，而且加速很穩定，不會有無力感!是很有力的1200C.C

而與YETI TDI差別是在爬坡時，需要再加速(超車)的時候，扭力可以馬上湧現，反應比較迅速的差距而已!

當然CC數與柴油引擎的特性有所不同，就單純以駕駛的反應來形容而已!

至於DSG只能說要小心別買到車王而已!

至於我們這些前浪的心酸，聽不聽，後浪自己評估吧，反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...

chiupc

4分

38樓

個人積分：4分

文章編號：50292945

YETI 1.2上三義坡絕對不用關冷氣，不用助跑，而且加速很穩定，不會有無力感!是很有力的1200C.C(同意)

自己的經驗也是如此

第一次發現MP3也可以這麼好聽: IRIVER IFP-999 + ATH-EC7

k26512

564分

39樓

個人積分：564分

文章編號：50435757

Yeti +1 (今年的硬皮鯊也很吸引人)

車重就別在意了 ! 都已經裝上四顆輪子行進間不是只是維持動能而已 .

Yeti 關注很久了省稅金 + 油耗不錯 + 進口車基本的電子安全設備皆有

不過保養要慎選服務廠好像能力+服務落差頗大 .

0分

40樓

個人積分：0分

文章編號：50446989

家裡目前正在看第三台 1.2tsi的車了
2012年 vw caddy 1.2tsi
2014年 skoda ytri1.2tsi
第三台鎖定skoda Fabia 1.2tsi
自己去試駕看看車身剛性
1.2tsi的動力絕對足以應付日常使用了

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