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weivan wrote:
1. 車廠還要檢查...(恕刪)
7年15公里夠本了也可以換車了. 我才超過10年12萬多公里, 還沒夠本呢!
上次DQ200的招修, 主要是增加[容錯率]. 就是將作動換檔撥叉的機油, 由合成機油更換成礦物油, 可以更耐熱.
之前IPMAN9527大的討論串中, 就有相關的說明. 點此
DQ200 的維修成本: 離合器, 飛輪 各3萬 (這兩樣是消耗品 ,更換里程長短看車主的使用習慣, 常處於半離合的就會短些).換檔模組 約7萬.
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e5656456 wrote:
看到現在，DSG真的是有問題的產品
DSG上市將近20年了, 全球(強國擁有最大用戶群)賣了幾千萬具了, 台灣也有累計十多萬名用戶了.也有車主使用超過70萬公里了.
DSG有沒有問題? 產品本身確定是沒有問題, 剩下的就是車主的使用觀念能否轉變的問題. 版大可能平時忙於事業, 又沒加入車友群組 .不然這兩年內有在上M01的車友應該都有了解DSG的操作模式.
DSG是自-手排, 手排變速箱與6AT等自排變速箱的結構完全不同, 下手前, 要確定使用觀念有跟上.
話說版大15萬公里 ,即使是6AT, 也差不多因為內部離合器磨損,造成換檔不順漏油等原因要大修了.所以我說應該也夠本了.
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