SKODA造車品質很好-壞的是人品


GOLF5TDI wrote:
1.每一家車企都有...(恕刪)


你的第三點完全錯
如果報上去保養廠就有錢賺,原廠早倒了,

保固也有保養廠買斷後,就跟原廠無關
原來的正時皮帶用到斷平均都要15萬公里,後來改鏈條後多數廠牌是與車同壽,這個廠牌盡然壽命比皮帶短,真令人擔心其他零件。

senned wrote:
原來的正時皮帶用到...(恕刪)


我真的長知識了,皮帶都還不到斷的情況,鍊條就拉伸了,是鍊條還是鐵絲啊。

難不成回廠都沒檢查張力嗎,從沒有檢查調整,調出保記錄要保養廠賠也不為過。

Altis神車大家都知道吧,他也是用正時鍊條,有人聽他上來抱怨過錬條拉伸嗎?

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1033620#11658768

摩拜而空一 wrote:
你的第三點完全錯如...(恕刪)



保固也有保養廠買斷後,就跟原廠無關

真假??怎麼買斷? 假如車跟義美買~但壞在元三附近~想就近元三修出保~~會被拒絕???

miuppaa wrote:
保固也有保養廠買斷...(恕刪)


若原廠跟經銷商是採保固買斷
經銷商保養廠之間不會拒絕,但地區保養廠可相互請款
而不是跟原廠請款

棕熊小杰 wrote:
請問一下方便告知是...(恕刪)


台北和新竹中間...靠北那間!!

GOLF5TDI wrote:
時間到了,點火線圈...(恕刪)

不是導線哦,是點火線圈...那一台日係車五年內6萬km在當消耗品???????

davidho wrote:
不是導線哦,是點火...(恕刪)


我的兩部歐系車
他媽的都中
一部不到五年,換高壓線圈
另一部才兩年,保固換點火訊號導線

摩拜而空一 wrote:
若原廠跟經銷商是採...(恕刪)


原來如此~那消費者該如何得知買車是跟經銷商買 還是總代理授權給經銷商販售呢?

抱歉第一次聽到這種手法 有點想不通....



一般來說 不是來台直營就是負責到底(雖然打0800永遠都是轉達+告知給經銷商 的功能)

這樣不就跟水貨商一樣 一切都跟總代理無關??

目前是這樣的運作模式
總公司是批貨的. 經銷商是賣貨的. 所以北中南的經銷商不同.
賣貨的沒料件要去跟批貨的買. 批貨的就是歐洲買回來.
批貨的跟賣貨的是契約關係. 不是從屬關係


以上是我夢到的.

miuppaa wrote:
原來如此~那消費者...(恕刪)
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