在國外就是一台基本交通工具平價國民車而已,偏偏在台灣就是吹噓成高級進口車,好像開福斯就是開高級車一樣⋯多去外面看看,在歐洲福斯就像基本交通工具而已,不是說福斯車不好的意思,他真的就只是一台大量量產的國民品牌國民車,什麼叫做大量量產嗎?追求極致成本控制是最基本要求。國外沒有任何一個人會把它當高級車好車看待。
感覺很多人只因為聽過這兩個品牌的定位就直接批評得很投入兩台等級不同開起來當然不一樣這兩個品牌根本沒有甚麼等級差異就是銷售方向不同罷了看售價就知道了同等級的tiguan和kodiaq或是passat和superb質感和開起來的感覺根本沒差說S和V的差異就像V和A的人真的有摸過VAG的車嗎
Roycekuo wrote:誠如前面nickya...(恕刪) 如果是這樣,我拿福斯跟鳥牌來比就知道台灣鳥牌被炒到有多貴了,我都是拿最低階版本來比,從引擎與底盤來看,兩家幾乎都一樣,鳥牌價格幾乎跟福斯一樣,甚至更貴。
sundorys wrote:如果是這樣,我拿福斯...(恕刪) 又一個只看價格不看規格配備的Karoq車長軸距甚至行李箱都大得多,氣囊數也比較多,而且還標配矩陣頭燈Kamiq多了天窗、電動尾門、恆溫空調、後座出風口、盲點、氣囊同樣比較多這些...你都看不到嗎?