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對岸已經推出福斯集團最新的第五代EA888，號稱改良吃機油問題
友善提醒，福斯集團對外宣稱第三代和第四代的EA888"皆已改良吃機油問題"，但實際上第三代和第四代的EA888仍舊會吃機油
解方是必須更換改良式活塞，但有些個案是積碳太嚴重，即使更換了改良式活塞，其汽缸間隙仍因過大照吃機油
或是直接外接廢油瓶，把原廠油水分離器改掉，但此法會破保，不一定適用於每位車主
所以哪怕是號稱已改良解決吃機油的第五代的EA888，仍需要市場驗證，福斯已經毫無信用可言
再來是萬惡的DQ200 乾式7速變速箱
怎麼都到了RS版本，還是給乾式7速變速箱這顆惡名昭彰的變速箱?
我本身也是skoda前車主，從一開始不懂車，修到懂車，四處找維修外廠，原廠報價你根本不會想去
我在這裡必須勸勸各位潛在車主，看到DSG 乾式7速變速箱，再喜歡你都絕對不要買，誰買誰倒楣
大概15萬公里過後會開始陸續出問題，引擎和變速箱都會，加一加後期維修費要抓30~40萬之間，這還是外廠維修的價格，你去原廠修肯定隨便破60萬(笑)
不要跟我說是個案喔，不服來辯
順帶平衡報導一下，福斯這套EA888 + DSG 獅吼功+ 大喇叭，的確有一套，開起來駕馭感非常好
換檔平順有力，甚至一點也不輸我現在用車賓士的直6 + 9速AT，我上禮拜再去開送給友人的superb，仍覺得非常好開
用平價去擁有豪華雙B的駕馭感，代價就是後期維護的麻煩，當然雙B也有雙B的問題，看官自行取捨
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