哈哈哈 艱苦人1.2tsi算是簡單耐用VW caddy 1.2tsi兩年第三缸點火線更換新品水泵更換新品電瓶更新都是保固處理平時保養價錢也還算可以接受我們家都是高里程的給喜歡1.2tsi的觀望者去試開看看 再來評斷別人怎麼說 都比不上自己的感覺
最近入手了roomster,跟yeti.fabia一樣都是那顆1.2TSI上星期才從中壢載了滿滿一車的貨要回林口,加一加大概有400~500公斤重吧,都是飲料居多走中山高回林口前的爬坡段一樣很順,沒有任何負重感,只是油門比平常稍微深的一點點像這樣的載滿負重走高速跑中壢.林口已經好幾次了,常常不知不覺跑到120+平常也常常林口.泰山兩邊跑,不過這段比較沒負重問題,大多都走的是登林路登林路接近林口的爬坡段,開起來也非常舒適,只要轉速保持在2000轉+,車子都相當有力爬坡超車也不會很吃力,只是油門要踩深一點,讓轉速在2.3000轉甚至以上,這樣渦輪的動力才會跑出來牽車到現在油耗幾乎保持在一公升14.X公里,算是相當不錯,我想應該是新車的關係吧XD
aethier81 wrote:請問Roomster...(恕刪) 主要是外觀不一樣,roomster看起來比較小一點,但是車內空間大小幾乎一樣後車箱空間還比yeti大一點,因為roomster的備胎位置比較低,yeti還要拆掉備胎箱才會差不多內裝的話,roomster的前座儀表部分幾乎跟fabia長一樣,後座就跟yeti長一樣另外,roomster的底盤稍微低的一點
1.2TSI這個引擎加上7速DSG很厲害的!本身是FABIA COMBI車主,兩年來跑了5萬公里,高山是我最愛去的地方,武陵、梨山、福壽山、合歡山去了不下五次,從來不須將油門踩到底,D檔直上很輕鬆 (四個大人加行李也一樣),所以三義的坡更是小菜一碟,板大儘管放心吧!
我跟板主依樣,都是卡在財政部長,也是卡在預算問題,我老婆說5年準備期,因為目前還是開小V,家中又有兩個小朋友的安全座椅時,真的覺得空間小,上上周終於說服老婆去看車~看看又不用錢~~終於把她帶往地獄。然後洗腦她,小V車體薄,剛性差,車內空間小,後座沒冷氣出風口(小朋友坐後座都揮汗如雨),沒安全氣囊,又要載小朋友,就算你不撞別人,別人也會撞你,稅金又比小V便宜,重點是小V是我上下班用,YETI是全家出遊用(因為要安全),最後她同意將準備期縮短至一到二年(因為還有房貸),總歸一句~安全是不等人的
mark6279 wrote:我跟板主依樣,都是卡...(恕刪) 我也是卡在經濟上,且礙於小女才9個月外出機會不是很多每每要外出,沒有車真的有點麻煩,市區雖然有捷運但是帶一個小女娃沒車真的很…累上週帶老婆去看車了她也很喜歡YETI我一開始也在想1.2上山會不會軟弱無力上中和圓通寺之後整個驚訝超順…不輸給1.8
aethier81 wrote:我們最近要開始賞車計...(恕刪) 這台車,基本上若你不要把他當競速車邏輯去思考動力上90%道路,是很OK油門很輕快,只要你稍踩深油門Turbo動力就出來了DSG升降檔反應..真的很快,有時自覺手排模式沒電腦反應快有時往楊梅大台北社區山坡,6X往上奔沒問題(如果大大熟這帶就知還挺斜的坡)我的99 lancer幾乎只能40~50,且速度一直降雪人的車速,若60~80KM,引擎大概都在1100~1500轉90~100,約在1900轉,110~120約在2100轉所以行進中,引擎聲音挺小的之前原本想買ecosport,但搭1.5....太多網友譙一直在拉轉很吵最後選了雪人,感覺挺滿意的!!