講個笑話，內人整天擔心DSG，有一次汽車停好後，鑰匙拔不出來，
打電話跟我求救，很緊張說：DSG壞了！車發不起來，鑰匙也拔不出來！
小犬喜歡拿東西在車庫刮車，把駕駛側車門刮了10公分長，深可見底
（內人描述，我沒看到，怕我看到
）內人立刻自己開車去原廠烤漆救車（救小犬^_^），她原以為進口車擔心貴，沒個萬走不出來，
後來報價兩千多還打折！也普通貴•••而已
我去牽車想說會不會呼攏，拋光就可以搞定還給我收錢，結果真的有烤漆！
有補土或漆沒平整痕跡
，算了，反正早晚又會有傷痕跡
（不過後來還是又找原廠處理，沒再收錢也處理不錯
）結論：有心魔，千萬別買別碰，有信心，縱使維修困境也得吞下去！！
現在太古skoda生意好到要做不做的，交車量也平穩成長，車價也持續看漲
，我剛交車時開出去，skoda比保時捷還難遇到，當時還有人認為是韓國車，上網拍買零配件都叫我試vw可否
到現在常常遇到yeti,fabia，也有人識貨改口說是歐洲車，網拍上vag零件商開始進零件（不過對岸買更方便）
連民間vag保養廠也加大skoda logo
目前種種現象顯示：在商言商，這市場還是有利潤的，大家不做那就變獨門生意！
我怕skoda如真像外國不錯妥善率，品質太好，車回廠率太低，那太古鐵定不會增加維修點，
要找保養廠就變維修不方便（非不易）。但，skoda廣告也不要加「緣自對修車的熱愛」這種台詞啦
強烈建議太古提升保養廠維修品質，增設保養廠據點，這樣可以提升消費者信心，提高車主們口碑！
至於樓主，三思啊~
心裡os:越多人買skoda，未來會不會停個紅綠燈就是車聚，這•••••••••
