【國內新訊】Skoda小改款Octavia售價提前曝光,1.0升渦輪加九顆氣囊80萬元有找

跟檸檬哥比起來
價錢....勝
性能....勝
空間....勝
油耗....勝
配備....勝
造型....各有所好不予置評
檸檬車主留
1.0TSI豪華動能版房車的CP值最高
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
在台灣歐系旅行車的售價大概都比同款房車的售價貴個十萬已經是常態~~~~

高守 wrote:
在台灣歐系旅行車的...(恕刪)


常態不代表消費者要會認為是常態
應該說 被迫接受XD
那一點鐵多10萬
只要喜歡就很爽
難怪車商很敢開
4門價格真的很殺~電的國慘車不要不要的~
BUT如果旅行車真的訂價有點高~不然真的很吸引人
cfo wrote:
這價錢加上這配備怎...(恕刪)


笑死人, 不做功課就來秀下限.

sedan 跟 combi 去年就差10萬了好嗎

酸民真是無所不在.
Fred0049 wrote:
Skoda的旅行車跟轎車的定價差十萬
多那一點鐵要十萬是有點扯
看看Impreza差幾萬?
才2萬(恕刪)


Fred0049 wrote:
那一點鐵多10萬
只要喜歡就很爽
難怪車商很敢開..
.(恕刪)



兄臺提的那Impreza Hatchback ,

少那5公斤的一點鐵/短那16公分車長 , 還敢比轎款加收2萬?

那Levorg 旅行車 和 同車格的Impreza 轎車差多少?
是兄臺說的差2萬....?? 還是跟阿塔一樣只差10萬? ....還是差???

誠如兄臺所說的 , 果然是喜歡就很爽 , 難怪車商很敢開....



(另外Hatchback和Wagon的差別是? 找到了嗎?)
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至於那個10萬差....

對旅行車無感的認為是浪費 ,
有意願買的 , 覺得10萬的價差是其次 ...



我還特地去看一下德國網站

GOLF的旅行車貴近2000歐元,也就是6萬台幣左右(台灣價差7萬!!合理)

Octavia的旅行車貴500~700不等,也就是貴1.8萬台幣左右

台灣貴10萬是多了點,

但是從銷售報告來看台灣旅行車輛<轎車,

是否影響車商壓低議價空間就不得而知了
英國Octavia旅行車比房車貴1200英鎊
大約48000NTD
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
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