遇到發不動的案例
很多都是沒踩煞車

或者真空沒了煞車變很硬
這時候就要超大力的踩
轉動鑰匙點火完全沒聲音,推論:
1.啟動馬達繼電器不良,有時不過電就會連電磁開關的聲音都聽不到
2.檔位開關不良,未送出檔位在P或N的訊號,安全裝置未解除,不送電
3.Skoda的煞車開關輕點就會亮燈,所以應該不是煞車踩不夠的問題,但不排除煞車開關有可能不良

話說樓主是否至少貼張愛車照上來證明一下確實是車主
不然,一下Fabia一下又是Fabia Combi,
問題是Fabia Combi也是和Fabia一樣,1.0/1.2TSI的才有Kessy go跟怠速熄火裝置
你的有怠速熄火卻配上傳統鑰匙的到底是哪一款?

怎樣看都像是在帶風向,破綻太多了
Daniel Wen wrote:
你的有怠速熄火卻配上傳統鑰匙的到底是哪一款?

怎樣看都像是在帶風向,破綻太多了




一直還是.



要不請教這篇的樓主.

發動不良

這篇的版主真的就是[有圖有真相]. 確定真相後, 車友們都會熱心相助!



突然想到以前車友的狀況,

就是煞車開關壞掉,

煞車踏板後面的開關,

因為煞車開關壞掉(算是讓煞車燈亮的開關),

所以就算有踩煞車,

但是電腦沒收到踩煞車的訊號,

然後電腦判定沒踩煞車,

所以不能發動,

這是以前車友的經驗可以參考看看。
樓主請解釋您的車是哪一年份的哪一款Fabia Combi?
是哪一款同時有怠速熄火和鑰匙啟動?

Daniel Wen wrote:
轉動鑰匙點火完全沒聲...(恕刪)
要轉鑰匙的話,又說是COMBI系列,不就FABIA COMBI 1.6?

因為 1.2跟 1.0的都是按鈕啟動

之前看車友有時候會因為遙控快沒電而無法發動車子

換遙控的電池就好了

不過樓主原文又有提到

"進廠後,師父說,可能是歐系車環保,要我開車時把自動熄火的按掉
好,我照做,但,還是會有時發不動。"

如果是進原廠,又有自動熄火,那麼車型應該是1.2/1.0的渦輪增壓(應該沒有原場技師會搞錯渦輪增壓跟自然進氣的車型)

而不是樓主說的要轉鑰匙的自然進氣,因為自然進氣車款沒有自動熄火的功能

1.0/1.2 TSI是搭配免鑰匙系統,啟動車子要踩剎車然後按啟動鈕

1.6MPI是自然進氣,沒有免鑰匙,所以要插鑰匙轉動來發動車子

樓主的說法互相矛盾,相當奇怪

根本無法確認車型及是否回的是原廠

要不要把車子跟行照(遮掉個人資訊)後拍上來

供大家給您正確方向及意見

以及您去的車廠是哪間?以便確認是否真為原廠的保養廠
樓主
提供您一個參考資料,
之所以要踩煞車發動,是因為煞車桿上方有一觸動開關,
連動排檔電磁閥,歐系車都有此設計,
我曾經發生過該觸動開關異常,
導致有時可以發動有時不行,
不能發動時,轉動電門啟動馬達不會過電,
整車靜悄悄,
用力多踩煞車幾次,就可以發動,
幾百元的小零件,
卻會牽動啟動確認訊號的連貫性,
我測試過程技術細節就不多說,
供您參考!
求車子型號規格XD
不然大家當鍵盤柯南很累
只是樓主應該很急很生氣
樓主~有提到原廠技師都發不動了...
何不換間保養廠試看看
不同技師有不同思考角度與能力
車子製造技術已純熟
沒有理由找不到原因的
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