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人生第一部車：雪鐵龍 ZX 1600CC
第二部車：歐洲車，OPEN VECTRA 2000CC（進口最後一代，再來就是國產化）
第三部車：OPEN CORSA 1400
以上三輛，符合，S牌說的既然要開歐洲車，何不早點開！
但是，只要三年一過，開始噴錢，顧路
本人承認，底盤都非常好，颱風天，或冬天季風，少搖晃！很穩，操控性能都非常好
既使在沒有ABS的年代，都非常OK
另外，都不省油！
但也都非常安全！我被VOLVO跟BMW從後面親下去，都打成平手。
第四輛車：civic 9 2.0，第一批車 第一次在中古車後，知道，為何妥善率很重要！
保養也省錢！
只是，既使都2000 CC了，遇到二高關西那一段，還是很搖晃，比CORSA1.4的還差！
買車，跟娶老婆一樣，不可能，美艷動人，又刻苦耐勞！還顧家，賺錢！不打扮！
本討論區最中肯！若你對生活已無憧憬或對車子完全不了解，人死車不壞的雙田選就對了。反之，歐洲車為正解，開的精彩，修的也痛快。
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1. 變速箱
完全沒遇到任何問題，後幾年換檔頓挫有比較明顯一點，但回去調整一下離合器間隙就好
原廠針對這顆變速箱有做更新，近幾年的新車至少我沒聽過還有大問題
當然我不會跟你保證完全沒問題，畢竟沒有甚麼東西是完美無瑕的
不過比起15年之前的大規模災情，看起來是有解決的
一堆人看到VAG變速箱就高潮，怎麼不說福特跟toyota這幾年也一直爆變速箱勒?
這幾年銷售從6000多輛到去年的10000輛，真的還有問題早就爆出來了
2. 保養
要跟國產車比，單一項目的確是稍高一點
不過skoda每15000公里才需要保養一次，對比國產5000或1萬公里就要保養，攤下來其實差沒多少
(同樣開到3萬公里，skoda只要保養2次，國產至少要3次~6次)
而且skoda 有送前3次保養，也就是說你要開到第5年或6萬公里才需要保養
這3次保養是包含零件跟工資都完全免費，可以0元出廠 (有些車廠只有零件免費，還是要付工資)
3. 安全性
skoda全車系都有通過NCAP撞擊5星測試，而且目前能買到的新車都是標配9氣囊
新款fabia也從7顆升級到9顆 (看過有酸民說氣囊多不一定安全?! 有人在嫌氣囊多的?)
不是說國產就不安全，但skoda有公正的第三方測試報告，還是比較安心一點
4. 內裝
一直有人說skoda質感比不上福斯，這句話放在5年前我還同意
這幾年新世代車款的內裝，我倒覺得比福斯有質感許多，而且有走出自己的風格
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[討論] TOYOTA 災情頻頻，買CC是不是要做好當白
RAV4 變速箱故障
RAV4 4.5代變速箱11萬公里就壞掉
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#2024/01/10更新 福特新世代災情討論（Focus Mk4/ Kuga Mk3)
比起10年前的DSG問題，上面那些這幾年才發生的才更需要擔心吧?
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