Skoda Enyaq Coupe RS 試駕|保留優良傳統、開創全新格局!

看得出來為了掩護同集團高性能車刻意調低馬達轉速,扭力輸出都55.6kgm了搞到只有340ps
Pachilla
LFP 電池的瞬間輸出也有限制
你只是一個過客 wrote:
同集團定為更高的VW...(恕刪)

Enyaq在國外車媒的評價普遍都比ID4高
花更貴的錢買一輛評比較差的車,這我就不懂了...
這外型好帥氣好喜歡,有一種藍寶堅尼的感覺
skoda就是樸實的平民歐洲車,但是售價在台灣看起來還是不夠親民
你只是一個過客 wrote:
同集團定為更高的VW...(恕刪)

可是德國的ID.4開價還比Enyaq便宜耶,定位更高不是應該訂價更高嗎?
vw有這麼沒信心?
還是說以電車的定位skoda就是比vw高

因為〔品牌〕上,福斯高一階。

就像是,Golf R比S3/A35/M135i強,但台灣Golf R就是比較便宜。

soomthfuny wrote:
Enyaq在國外車媒的評價普遍都比ID4高
花更貴的錢買一輛評比較差的車,這我就不懂了...
希望電車發展快一點
怎麼好像 BMW X4
這車色真的不錯看
搶眼又有識別度
斯科達很不錯
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