shihkan wrote:蝴蝶窗我覺得不錯阿!...(恕刪) 感覺配備有點爛...要是售價比i10貴我就會買i10...skoda這品牌沒啥名氣...會考慮這車主要就代步而已...但是價格超過50就算了...
CITIGO一定超過50萬,應該會在五十幾萬I10有幾個地方不如CITIGO看看I10正面撞擊駕駛的胸部評價-WEAKI10的車重用64KM去自撞,胸部區域就WEAK了在實際道路與較大量級的車碰撞,後果....?再來,I10側氣囊/氣簾都被拔了,側撞保護你認為呢?CITIGO幾乎很肯定會是四安ESP跟送測車同,就是新規五星這種迷你車新規五星也沒啥好大吹特吹,但換個角度想,迷你車這種車重都沒辦法拿五星,甚至還有WEAK的評價,只能說,念你是一代宗師,你自盡吧!I10是4AT, 0~100耗時17~18秒,MY GOD!(CITIGO跟107差不多約14秒,就蠻虛的了,但I10更虛)平均油耗i10是16,CITIGO是21~22CITIGO不一定要買,但可以去試,畢竟算這級距唯一各方面比較OK的至於I10, 我是連試都不會想試
小塏 wrote:50幾就要跟alto...(恕刪) 為何你會有這種錯覺以為ALTO可以拿來比?ALTO送測車是四安ESP, 台灣版本少了ESP,ESP測試結果當然就不適用於ALTO但ALTO在被動安全的碰撞測試這部份是可以參考送測車成績,但它送測車成績也只有三顆星。ALTO也是4AT, 0~100跟I10差不多是悲劇的17~18秒,平均油耗比I10的16.2還差,ALTO是15.9安全:CITIGO>107>ALTO>I10加速:CITIGO=107>ALTO=I10油耗:CITIGO=107>I10>ALTO空間:CITIGO>I10>ALTO>107I10自排版約48萬,面對CITIGO完全是LOSER,你是太古會把CITIGO訂得跟I10同價?換個角度,I10憑什麼跟CITIGO同價?其實CITIGO不過是輛入門車,內裝也鳥,但也足以電爆其他三輛車...只要太古價格訂得別太超過,競爭力是相當強大的
k299104 wrote:I10自排版約48萬,面對CITIGO完全是LOSER,你是太古會把CITIGO訂得跟I10同價?換個角度,I10憑什麼跟CITIGO同價? i10只能買手排啦40萬的手排油耗好一點又稍微可以熱血一點可惜還是2SRS+ABS不過只要40萬就不用太計較了除非citigo也來個手排