有大大知道為什麼Skoda citigo在 Euro NCAP 測試影片是VW UP,雙生車嗎?





stan8880 wrote:
有大大知道為什麼Sk...(恕刪)


SKODA CITIGO、VW UP、SEAT MII是三生車

所以測試成績都適用

k299104 wrote:
CITIGO也是蝴蝶窗.......(恕刪)


蝴蝶窗的好處是...不用去解釋為何後座窗戶是手搖式的...
許多國人對於非電動窗都很看笑話呀!
蝴蝶窗我覺得不錯阿!!
小朋友坐後座,就不會亂動了!!

shihkan wrote:
蝴蝶窗我覺得不錯阿!...(恕刪)


感覺配備有點爛...要是售價比i10貴
我就會買i10...
skoda這品牌沒啥名氣...
會考慮這車主要就代步而已...
但是價格超過50就算了...
50萬內?
不要想太多了,還是趕快去買i10吧!!

CITIGO一定超過50萬,應該會在五十幾萬

I10有幾個地方不如CITIGO




看看I10正面撞擊駕駛的胸部評價-WEAK
I10的車重用64KM去自撞,胸部區域就WEAK了
在實際道路與較大量級的車碰撞,後果....?
再來,I10側氣囊/氣簾都被拔了,側撞保護你
認為呢?
CITIGO幾乎很肯定會是四安ESP跟送測車同,
就是新規五星
這種迷你車新規五星也沒啥好大吹特吹,但換個角
度想,迷你車這種車重都沒辦法拿五星,甚至還有WEAK的評價,只能說,念你是一代宗師,你自盡吧!


I10是4AT, 0~100耗時17~18秒,MY GOD!
(CITIGO跟107差不多約14秒,就蠻虛的了,
但I10更虛)

平均油耗i10是16,CITIGO是21~22

CITIGO不一定要買,但可以去試,畢竟
算這級距唯一各方面比較OK的
至於I10, 我是連試都不會想試
50幾就要跟alto對上了
一樣四安就看配備油耗了
小塏 wrote:
50幾就要跟alto...(恕刪)


為何你會有這種錯覺以為ALTO可以拿來比?




ALTO送測車是四安ESP, 台灣版本少了ESP,
ESP測試結果當然就不適用於ALTO
但ALTO在被動安全的碰撞測試這部份是可以參考送測車成績,但它送測車成績也只有三顆星。

ALTO也是4AT, 0~100跟I10差不多是悲劇的17~18秒,平均油耗比I10的16.2還差,ALTO是
15.9

安全:
CITIGO>107>ALTO>I10

加速:
CITIGO=107>ALTO=I10

油耗:
CITIGO=107>I10>ALTO

空間:
CITIGO>I10>ALTO>107

I10自排版約48萬,面對CITIGO
完全是LOSER,你是太古會把CITIGO
訂得跟I10同價?換個角度,I10憑什麼
跟CITIGO同價?

其實CITIGO不過是輛入門車,內裝也鳥,
但也足以電爆其他三輛車...
只要太古價格訂得別太超過,競爭力是相當強大的

k299104 wrote:
I10自排版約48萬,面對CITIGO
完全是LOSER,你是太古會把CITIGO
訂得跟I10同價?換個角度,I10憑什麼
跟CITIGO同價?

i10只能買手排啦
40萬的手排油耗好一點又稍微可以熱血一點
可惜還是2SRS+ABS
不過只要40萬就不用太計較了

除非citigo也來個手排
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