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Euro NCAP 去年年底推薦了五台車是在去年的撞擊測試中表現特別優異新世代Fabia正是其中一台
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當初下訂也是沒車，等車的人等到天荒地老望穿秋水，其實中間也有人棄單，業代也有問我要不要換色，甚至也有加價款的單，問我要不要加錢，曾經很猶豫，後來還是堅持買自己要的顏色。等到八月車子才來。因為鬼月所以又等到九月才交車！而且原廠很....，好像七月的時候發表COMBI款，想轉單只能重新排隊！最後沒有轉！實在不想等....
小發很好開，想買車的，我的建議是，除了爬文找資料外，建議去試駕。車子要買自己喜歡的，而不是上網看人云亦云，01一堆鍵盤業代，我那時候買SKODA在台灣壓根能見度非常低，很多朋友問我買哪個牌子的，我說了，聽過得人跟瀕危動物差不多，真的很冷門！
車子剛性很好，我開小發，家父買VIOS，剛性差很多。配備上也差很多。當初買這台，是因為家母喜歡晨泳，她出門游泳的時間都是凌晨三四點，基本上那個時段開車的人都是飛快沒在看的。所以安全性，是我當初挑這台車的原因。差不多類型的還有福特現在已經沒有的Fiesta，說SKODA後勤差的，福特也沒多好！評價非常兩極，我那些懂車的朋友，都說，福特車買的就是人品，要嘛開到報廢沒啥修，要嘛入手就開始修！福特的Fiesta，跟小發比起來，我覺得勝在內裝，那音響效果真的不錯！那時候的小發只有前面車門有音響，要說環繞真的差了很多！
當初除了Fiesta還比較了SWIFT還有FIT，但是這兩款當初都只有兩氣囊，安全性來說，差很多，SWIFT某些朋友很推薦，剛性似乎也不錯。但最重要的還是自己去試駕的感覺！FIT我也有心動，因為那個A柱的視角真的比其他車好，但是排氣量跟安全氣囊原因被刷掉，我連試駕都沒有！至於Y牌的小鴨或小V，完全不考慮，剛性差之外，安全性也很糟，至少以2015年的時空背景來說，全車標配六氣囊的，售價70萬左右的只有福特跟小發，其他車都是加價購。
其實很多是可以算的。SKODA的車子在台灣都是一萬五千公里或一年保養一次。每三年或每三萬公里一次大保養。當然保養前會給工單，會詢問車主哪些要不要保養。其實加入車友社團、社群，就能知道很多不必要的都不需要，那些都可以去掉，如果只是換油，有些原廠是允許車主自己自備機油的，有些則是不允許，所以加入社群是有好處的！只是多數社群都是要車主才能加入！
當初我買車，是考量過安全性、稅金、油耗、保養。才選SKODA，畢竟如果兩個後勤差不多評價的車款，進口車的SKODA價格比起福特來說也沒差很多！FOCUS就是太大台了，不然當初也很心動！
建議想買車的人，可以參考視頻，其實很多跟車子相關的頻道都有做比較跟介紹。看那些介紹會比上網爬文來的更客觀。畢竟個論壇都有某些業代常駐！各自黑別家的車款！當初我買車，壓根沒有上01！是下訂之後因為等車等到很焦躁，才上01！
當初還有YETI的時候，朋友要買問我買經典款還是魅力款，我跟她說，直接上魅力款，她不聽，省那幾萬塊，結果她開長途之後非常後悔，沒有定速，開的非常累，當然也是能改，但改了之後的費用比當初直接買魅力款還要貴一點！所以如果口袋夠深，能直上就直上吧！
SKODA的問題就是經常下訂之後，某些車款很少有現車，都要等海運，而海運時間又很長。
所以建議真實的開開看，喜歡再買，因為車子是自己要開的。
如果那麼在乎售價，其實不買任何車子才是最省的！畢竟車子只要買來落地就是折舊了！隨著時間過去，完全不保值。還要花時間跟金錢養護！最好的方就是別買車！
把錢拿去買房子或理財投資，才是賺！
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心態決定未來，
選擇權在自己
果然是一個忠實的車主，我當時2018年10月下訂swift,後來看到小發竟然不用70萬就有ACC,音響更是讓人驚艷，車機可連水果或是安卓，我太太身長177cm也不覺得擁擠，馬上轉單，到現在越開越好開
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[笑到噴淚][XD]
等銷售量贏了再說...消費者買東西會分析好壞
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以入門版價格來對比 Fit 汽油版, 同樣是汽油車, 就算 Fabia 現在沒有折價空間, 還是很香阿
不要說牌價差五萬而已, 假設實際成交價差 10 萬好了, Fabia 標配就 氣囊多 3 顆, 全速域 ACC, 盲點偵測, 倒車顯影, 手機無線充電, 後座出風口, 自動收折後視鏡, 引擎怠速熄火 ... 這些加一加跟本價差有限, 更別說撞擊測試五顆星的車體了...
要不是待料久(動不動就是一個月), 零件貴, DSG 看人品 .... 車有年紀的時候, 養起來實在很折磨, 撇除這些惱人因素, 真想繼續衝 Fabia 阿 ~~~~
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