話說,昨日因朋友想要試車,看看小發的威力.
試車前,車子已停下約5個小時了,所以試車時是冷車的階段.
不過朋友也沒有重踩,也是順順開,開不到一百公尺迴轉後,說為什麼車子的引擎燈號會亮,因弟有換小燈,所以告知他是換燈泡的關係(其實那時引擎聲聽起來就怪怪的,有點快熄火快熄火,上氣不接下氣的感覺),看了一下,真的是引擎燈和EPC的燈.

朋友是說踩起來也沒動力,後來就把車熄火。
休息一下在去發動後,就正常,之後開回家也都沒問題.

晚上有點擔心,就自己用VCDS去查,結果真的有故障...


4 个故障码已找到:
6350 - 1缸
P0301 00 [096] - 检测到不发火
间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试
故障发生环境要求:
故障状态: 00000001
故障优先级: 2
故障频率: 1
里程: 31362 km
日期: 2022.14.09
时间: 16:59:48

6351 - 2缸
P0302 00 [096] - 检测到不发火
间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试
故障发生环境要求:
故障状态: 00000001
故障优先级: 2
故障频率: 1
里程: 31362 km
日期: 2022.14.09
时间: 16:59:48

6371 - 随机/多缸
P0300 00 [096] - 检测到不发火
间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试
故障发生环境要求:
故障状态: 00000001
故障优先级: 2
故障频率: 1
里程: 31362 km
日期: 2022.14.09
时间: 16:59:48

11836 - 隐藏气缸
P130A 00 [096] - -
间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试
故障发生环境要求:
故障状态: 00000001
故障优先级: 2
故障频率: 1
里程: 31362 km
日期: 2022.14.09
时间: 16:59:48


找到 1 个故障码:
01314 - 发动机控制单元
013 - 检查DTC故障存储器 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00101101
故障优先级: 0
故障频率: 1
自动重置计数器: 103
里程: 31362 km
时间标志: 0
日期: 2022.14.09
时间: 16:59:48

故障发生环境要求:
十六进制值: 0x0000
十六进制值: 0x8000
十六进制值: 0x1207
十六进制值: 0x13B6
十六进制值: 0x2A7F
十六进制值: 0x7F7F
十六进制值: 0x86F9


不曉得為什麼會這樣,要趕快找時間去檢查摟....

不過,應該不是變速箱....應該可以放心一點了!!!
文章關鍵字
點火高壓線圈?

通病,請速速進廠更換~~~
同事的A1 sport昨天在高速公路也和樓主情況類似,
失去動力(沒熄火剩一點點動力可以緩速下交流道),重新發動又可以開.
前兩天回原廠檢查了
第一缸點火線圈壞了,換線
但因線圈壞了,導致該顆火星塞也需要換
就一次全換了.

點火線圈可以出保固
火星塞不行
可是火星塞是因為點火線圈故障所以才導致我需要換阿
應該也要保固阿......
臭臉給他下去+據理力爭
原廠出保固不乾脆何必跟他客氣
tomwei wrote:
可是火星塞是因為點火線圈故障所以才導致我需要換阿
應該也要保固阿.........(恕刪)
文字獄好可怕
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