In the event that the temperature of the clutches of the automatic gearbox DSG is too high, the symbol  and the warning are shown in the information display*:

Gearbox overheated: Stop! Owner's man.!

An audible signal sounds as an additional warning signal.

這段文字在英文版的使用手冊有 但是中文版的手冊好像沒有
國內的DSG故障率高 跟這個有關嗎?
台灣進口的車有這個警示燈嗎? 還是比較新的車才有
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幫您貼上 Superb 英文手冊的原文......
台灣進口的車都是DSG 應該要有這個警示燈才對
為何中文說明書裡面沒有
如果沒有這個警示燈算暇疵嗎?
會不會因此不知道DSG過熱了 還一直開 最後變速箱就燒壞了
打星號的功能不是標配
應該是這樣子的吧

bentleyyy wrote:
台灣進口的車都是DS...(恕刪)
DSG本身也是選配 既然選配了DSG 卻沒有這個重要警示燈的話
當然是嚴重的暇疵 因為它不但會導致DSG損壞
還會讓車輛突然失去動力 影響安全
如果車商為了省錢偷了這個重要的配備 當然要負很大的責任
我認為交通部應該要好好研究研究
bentleyyy wrote:
DSG本身也是選配 ...(恕刪)

DSG警示燈
國外討論提到要12年份式的車才開始有
以前的車主手冊連提都沒提
比較常聽說離合器過熱的是7速的DQ200(如大陸)
我的2012年5月出廠的YETI車主手冊內有說到

DSG過熱警示燈

提到在天氣炎熱的情況下塞車時
尤其是在連續上坡路段塞車時可能會亮燈

燈亮時
要停車休息
等燈號消失後才可以繼續行駛

我自己開到現在也才一千多公里是沒有遇到亮燈的情形


© ŠKODA AUTO a.s. 2010

這是從英文版車主手冊的pdf檔節錄下來的 所以應該2010年的車就有了
不管是六速或七速 都存在著DSG可能過熱而燒毀的問題
這麼重要的一個警示燈竟然可以被偷掉
駕駛無從得知變速箱是否已經超過負荷 而繼續行駛 當然會掛掉
就好像一直將引擎轉速拉在紅線區行駛 可能會不爆嗎?

bentleyyy wrote:
In the eve...(恕刪)



看了這麼多人說
發覺應該是沒有警示燈號
一台這麼貴的車
結果還比不過中華三菱的FORTIS

FORTIS在變速箱過熱時
就會出現警示訊息
以及進入保護模式降低引擎輸出
直到恢復正常為止

結果VW跟SKODA一台幾十萬到上百萬的車
結果卻好像沒有這個功能跟警示
會不會太離譜了呢!?
世界末日趕快到來吧............!^_*

ckf5983 wrote:
看了這麼多人說
發覺應該是沒有警示燈號
一台這麼貴的車
結果還比不過中華三菱的FORTIS

FORTIS在變速箱過熱時
就會出現警示訊息
以及進入保護模式降低引擎輸出
直到恢復正常為止

結果VW跟SKODA一台幾十萬到上百萬的車
結果卻好像沒有這個功能跟警示
會不會太離譜了呢!?...(恕刪)


同意你的看法~
這個油溫最高可以飆到120幾度,卻還要車主
自己接VAG-COM才知道過熱!?(我就是這個傻車主!!)

至於保護模式降低引擎輸出,這個模式是有!!
不過,是在變速箱已經損壞的時候,限制
你只能用某些檔速(1.2檔)開回去原廠!

至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
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