FABIA RS保養及程式更新分享。

第一批交車的Fabia RS車主們，
若引擎和變速箱程式沒有更新，
有新程式可以更新。
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上星期六去做三萬公里保養（嘉義Skoda原廠），
順便再處理一次交車之後就一直存在的怠速偏高（1100rpm）問題。

到車廠後先解決怠速偏高問題，
插電腦看看有沒有出現故障碼，
結果一切正常，
廠長建議更新引擎和變速箱程式，
因為怠速偏高問題一直存在，
所以接受廠長的建議把程式都更新，
程式更新後就去做保養了。

保養清單開出來後，
我把更換煞車油槓掉，
因為翻閱手冊，
原廠建議三年才換煞車油，
目前才開一年，
所以我就沒換了。

三萬保養清單：
機油四瓶3002（95折）
機油濾心 532（95折）
放油螺絲 57（95折）
空氣濾心1121（95折）
冷氣濾網 962（95折）
汽油濾心1403（95折）
化油器清潔劑270（95折）
工資1680（8折）

共「9027元」

註1：
化油器清潔劑是技師處理怠速偏高所用，
我有提出疑義，
因出廠一個月後怠速就偏高，
我認為處理怠速偏高應屬保固範圍，
但技師表示「新車一個月就怠速偏高很常見」，
是因為「節氣門髒掉了」，
乃因駕駛時吸入髒東西所致，
這是駕駛人造成的，
不在保固範圍，
所以清潔劑要自費。
我聽了很傻眼，
想說保養一次都花九千多了，
處理怠速偏高，
噴兩下清潔劑要自費270，
如果真要收，
我就給他，
沒想到結帳時還真的收這270元。

對了，
怠速偏高，
噴了清潔劑當然是完全無效：）
噴完還是幾乎都維持在1100rpm，
偶而才恢復正常，
噴前噴後狀況完全相同。

註2：
去年交車後，
嘉義Skoda原廠保養廠換成「金車城」汽車，
這是我熟悉的修車廠，
最近五年車子常在金車城保養，
家裡的Xsara VTR、206、Golf GTI、Zafira OPC通通都去過金車城維修或保養過，
Skoda進駐之後，
接待室的服務人員沒變，
態度還是都很好，
但原來的技師似乎都離職了，
Skoda的零件比Opel貴上一倍，
這我原本就知道，
但沒想到換了Skoda的招牌後，
連維修工資也是三級跳。

註3：
上週六保養，
星期日沒開車，
昨天星期一開了50km後，
亮引擎故障燈，
還要再找時間回車廠了，
全電腦化的車子抓不到毛病時，
還挺累人的。