心中萬分期待，可是由於時間配合的關係，直到昨天才完成試駕
而且家中小子未成年（其實是未成"一年"）無法熱血
，有點兒辜負了強壯有力的雪怪
~廢話不多說，咱們開始吧~
車頭車尾各來一張
白色的車身真的很適合YETI
最有特色的雪怪屁股，感覺中規中矩而不流於俗套的車尾設計～就是腰背挺直，不流線
儀錶板的設計除了刻度表外也可選擇數字顯示當下時速，看到相機瞄一下，不擔心超速啦
拿到試駕車第一件事～給小雪怪裝上安全座椅，ISOFIX的Pearl，注意到寬敞的頭部空間囉
承德場試駕車的座椅是特仕車的皮椅，相當有質感，而且椅墊的設計把ISOFIX的插孔藏得很好
後車廂空間加了個隔板受限制，會不會放不下兩小的坦克（Baby Jogger City Select）呢？
雪怪乖乖的停在車庫，靜靜等待著明天的出動，感受到牠沉穩的動力了嗎
兩小+坦克出現，今天雪怪的工作是當保母啦
家裡女王身高158cm，當比例尺show一下坦克大小
小子(1Y5M)迫不及待和雪怪相見歡，"今天去哪裡玩咧?"
因為充足的頭部空間，儘管在提籃(CabrioFix)&安全座椅(Pearl)都裝好的情況下，女王還可以自由進出，不論是往前鑽到副駕位置或者從提籃側上下車
．
不拆隔板的情況下輕鬆裝載Baby Jogger City Select推車&180cm*150cm*1cm地墊
"Mom, I'm hungry." 注意到小子的頭部空間了嗎? 抬頭挺胸彈跳(誤)都不怕撞到
另一側的妹妹則是穩穩地躺在提籃裡
順帶一提的是後車箱的小巧置物空間，很剛好的放下坦克推車的轉接頭配件，相當好用
另一側的小巧置物空間，推車剛剛好放下不是因為車廂太小，實在是Baby Jogger有夠大的啦
出發的時間接近中午，小子一上車就吃麵包吃完等著睡覺
可是今天不曉得是太興奮，還是不習慣新車車，高速公路開了大半都沒睡著
我跟女王倒是有注意到，高速行駛下輪胎的聲音（胎噪）頗大．尤其是比較偏舊的高速公路柏油路面
詢問業代關於這胎噪的疑惑，業代的解說試這胎噪是為了取得輪胎抓地力(安全性)及寧靜度(舒適性)之間的平衡．如果太安靜的輪胎，尤其在高速行駛下仍然很安靜則可能表示與地面的摩擦力偏低，抓地力和操控性會受到影響．
若不幸發生危險可能連循跡防滑的效果也會打折．因為如果輪胎很滑，ESP再怎麼防也無法...
~我跟女王就姑且相信這是雪怪發出安全的聲音囉~
有朋友跟我說:"啥？休旅車105匹馬力怎麼夠?高速跑不動吧?"
我們一家兩大兩小+提籃汽座&推車的情況下
高速公路爬坡超車都不成問題，好幾次還擔心超速哩
雪怪夠牛破除了馬力的迷思，阿怪動力就是一個游刃有餘
這台特仕車配的導航王發生一個小插曲，北二高過了兩個隧道就給我停格
畫面一直沒有動讓我們本來要大溪下交流道的結果就開到了龍潭．．．
行程大變~ 那 ~ 就去龍潭吧
這駕駛應該還是要有點大腦，不要只聽導航的嘛！！
帶兩個小的出遊就是隨時要有停下來的準備~ 餵食餵奶洗屁屁換布布
再看一下雪怪的後座空間，小弟身長180cm把駕駛位子調整好，提籃前側也還有一個臀部的空間(女王臀圍85cm)
雪怪好視線：
駕駛座的視野很好，座椅可以調高，而且Ａ柱不粗，更增加視野的寬度也顧及行人的安全
雪怪給您從天而降的安全
夾縫中求生存的女王，獨自輕鬆的扣上從天而降的三點固定安全帶，其實也是剛好而已 (女王臀圍85cm)
讓我很放心的把全家安全交給她 （臀圍不是重點）
雪怪曬太陽：
來到充滿陽光的大溪．雪怪也可以很陽光
女王試駕的感想是：不會太大的休旅車，YETI也滿適合女生開的說~
市區道路開起來沒有什麼感覺，靜肅性尚可，渦輪還沒啟動時感覺不太到引擎的聲音或震動
我則覺得懸吊是不軟不硬(女王:"坐起來沒有感覺屁股痛痛")，路感回饋清晰
長途乘坐也不感疲憊；由兩小的活力可知
(妹妹:我的活力只能從我抬頭的高度展現)
和煦的陽光穿過樹梢，感謝SKODA YETI帶我們來這寧靜的午後
天上飛飛的是飛機，不是雪怪喔
雪怪在這兒~聰明的，就懂~ 突然覺得飛鳥標誌很像反射的我的髮型
大雪怪輕輕鬆鬆地把我們載上石門水庫的壩頂，就在這個時候．．．
~小雪怪出現~
"我也是雪怪"
後座頭部空間的增加，意味著視野的寬廣．
小雪怪一路上把所認識的車車認了一遍又一遍
"雪怪多好開，看我就知道!左轉~!"
"接著是右轉~"
"想要嗎?爸爸買給你..."...可是你要先考到駕照
大小雪怪就把我們一家帶上石門水庫
小雪怪視察缺水的狀況
大雪怪靜靜看著眼前所有的發生
雖然而有一點乾旱缺水嚴重，天空卻是無限的美好！
我跟女王的整體評價是:
沉穩而游刃有餘的動力表現；安全且充足的環境空間
如果胎噪(不是胎皂...更不是害躁)可以解決,就100分啦~
後記:
關於胎噪，業代當然是說可以解決的啦~
不論是要換輪胎(可能會喪失部分抓地力/操控性)，或者四輪加裝隔音棉，
一定可以使此情況改善
