Fabia2012年式,
保養一律回原廠,
這五六年,
遇到了一次變速箱閥體故障(保固內),兩次忘記了是什麼線有問題開到一半突然車子一直抖動(一次還是在美濃),
最近則是冷氣壓縮機有問題,
原廠說壓縮機只能直接換新的,報價不含工資約85K,含工資大概就是100K吧!
找外面修,問了三四間都沒有一間能處理,最後才從網路上查到能處理的廠商!
但是費用也是.....
跟我同幾乎時間一起買車(CRV)的同事常問我說,阿你的車又怎麼了怎麼又沒看到?(常缺料,最常還有一次超過一個月的)
車子已經買了,小資族沒錢換新的(要賣掉二手車價也賣不下去),真的很無奈!
奉勸要買這集團車子的人要想清楚,網路上所傳的車子的問題不要不信邪,以為不會發生在你的車上,
妥善率這麼差車子這麼多問題,就算他說他車有幾顆氣囊有多安全那又如何?
唉.....
個人積分：119分
文章編號：65981843
個人積分：2424分
文章編號：65982319
個人積分：5937分
文章編號：65982932
個人積分：57分
文章編號：65983966
, 其實我換過壓縮機 蒸發器膨脹閥 跟管路 冷排 , 全換過一輪也才5萬（含工錢）
, 換蒸發器膨脹閥比較麻煩要拆儀表板 , 其它就還好
個人積分：622分
文章編號：65984201
個人積分：3191分
文章編號：65984275
jinbaojinbao wrote:
Fabia2012...(恕刪)
板大應該是D檔到底的一族, 所以換過換檔模組, 那離合器及飛輪應該也磨耗很多了.
可查 DSG SOP了解使用及保養.
可變容積式冷氣換調節閥就好了! $4K上下. 85K?超誇張!板大應該看錯了,從沒聽說過這個價.
冷氣，輪胎等找專業店家保養。保養廠技師的專長在發動機及變速箱及底盤等。
買VAG車系，要花些時間了解新科技的使用及保養。無腦養車的作法，適用於採用傳統傳動系統:1.6MPI+6AT變速箱。
VAG的車系有3種傳動系統配置, 配置TSI/TDI +DSG, 偏高轉速行車及性能導向,適合常跑高速, 兼具駕馭樂趣及代步. 若是以市區通勤上班代步為主, 1.6MPI+ 6AT自排 的車系最適合.
傳動系統的選擇與日常行車用途習習相關，選擇正確，用車順暢，保養省時省力。
柴油車更是一個極端的例子，以前不懂車，常見人說柴油車很適合市區內行車，低速時加速有力，結果剛好相反。長時間低速及低轉速行車，柴油車的發動機會嚴重積碳，DPF也會嚴重堵塞，修起來都不便宜。但像我以長途高速行車為主。就是完美的組合。省油，有力，又好保養。
所以買車前做好功課做出正確的選擇 ，可以像我輕鬆養車，又樂趣無窮。
個人積分：607分
文章編號：65985430
個人積分：13097分
文章編號：65985554
GOLF5TDI wrote:
可查 DSG SOP...(恕刪)
不可否認，VAG的車，很好開，但代價實在太高~
我目前開滿十年的vw golf 1.9 tdi，
當初會買這台車完全誤打誤撞。
這是我第一台掀背車，也是我擁有過的車子裡面扭力最大的，
加速快，高速穩，過彎也犀利。
本來應該算省油，但油價越來越高，每月油錢並沒有變少....
車子既安全又好開，但這些都是要用錢堆出來的~
golf在歐洲一向都是撞擊測試的標竿，
底盤操控也是許多車廠所挑戰的對象。
不可否認，網路上常看到的問題我也都有遇過，
大如；死亡閃光的變速箱故障，爆渦輪，柴油泵，啟動馬達...等，
小如；車內脫皮，冷氣不冷，車頂絨布塌陷，儀表液晶故障，熱車難發等。
我也曾經想換車，但找來找去，卻很難找到一台可以代替的車款~
開慣vw後，試駕國產車竟沒一台滿意的，volvo v40又太小，過彎也不及格~
其它太貴的又沒試，後來一直拖，等到買房了，更難換車了，只好繼續開，
若哪天車子維修太貴，應該賣掉之後直接買二手車。
個人積分：3191分
文章編號：65985716
個人積分：13097分
文章編號：65986233
小塏 wrote:
常聽人說養VAG比養雙B還貴不知道是真是假
零件價格差不多，但耐用度差很多
常聽人說養VAG比...(恕刪)
我當初買車，台灣原廠設定7,500km保養1次，
等於15,000km要保養2次，
22,500km，30,000km,37,500km，45,000km....。
賓士10,000km保養1次，20,000km、30,000km...。
兩者三萬公里的時候，福斯保養四次，賓士只保養三次!
福斯以golf為例，賓士已c200k為例，
福斯原廠保修費用約10,000元，三萬公里要價40,000元。
(包含大、小保養、輪胎耗損、故障維修等)
賓士原廠平均保養費用約15,000元，三萬公里要價45,000元。
問題是，坊間你可以找到很多會修雙B的維修廠，
而福斯卻很相對的少了很多，物以稀為貴，
外廠的收費雙B會比福斯便宜很多很多。
都不回原廠的話，就算福斯一萬公里保養一次，還是比雙B貴!
