各位板上的大大們大家好

最近小弟跟老婆要買人生的第一台車

因為考慮將來用車老婆上下班要用 不能太大台 接送小朋友 要安全

以進口掀背車為目標 看了cx3 swift 老婆都不是很滿意

後來看到skoda 的 rapid spaceback 不管外形 安全性 甚至空間 老婆大人覺得都完勝

可是問題是dsg變速箱的關係 小弟我個人做了些功課 而且也會開手排 所以不是大問題

只是老婆大人只會萬年d檔 小弟知道dsg最怕的就是蠕動半厘合狀態 變速箱壞的快 可是去試乘的時候 業代跟我掛保證市區全用d檔絕對沒問題 我是該相信業代說的 還是該教他m檔跟s檔檔使用呢 有沒有大大是女性開dsg或者有另一半平常也有在開的可以解答一下

文章關鍵字
業代敢在合約白紙黑字寫下將來dsg壞了他負責出錢維修就不用擔心
很多都是買前說一回事,成交過保固後就是另一回事了
然後再怪車主不懂怎麼開
覺得文章有小幫助請不吝給分吧!
我自己開Octavia,上一台Fabia 老婆也開,我自己習慣用手排模式開車,我老婆開Fabia都直接用S檔開 D檔太快升檔 容易半離合
所以大大們建議如果給老婆開

讓她都一路掛s檔就好嗎 (她開車的時段不太會塞 就是等紅綠燈 時速約5.60)

油耗什麼的我是覺得還好

差不了多少錢


ODDIE wrote:
業代敢在合約白紙黑...(恕刪)

很好奇,有哪間車廠的業務敢作這種保証的。
所以業代的保證我都當鬼扯
kao.genius wrote:
很好奇,有哪間車廠...(恕刪)
覺得文章有小幫助請不吝給分吧!
他說除了塞車爬山 不然市區停停紅綠燈 可以只用d檔開到底

只是要等前車走一段 然後油門踩重一點 減少0-20這段半離合的時間

我本身會開手排車 不是問題 是老婆現在開wish就是一路油門到底 可是他又超愛skoda的車型跟空間

看來到時候自己牽車來開試驗了 保固我肯定是買滿地
是不是真的沒有別的車種可以選擇了呢?
不管是不是dsg問題(或甚至雙離合...),其實只要是沒有經過量產15萬公里或10年這種整個產品生命週期的累積經驗與數據,我個人建議:能避免就避免,不需要去幫忙當這些車廠的測試車手。

更何況這dsg問題,至少在台灣累積的問題已經那麼多了,還真的要冒險跳進去?
我真的很好奇 每個都說DSG問題多 多是多少算多?
給個數字讓買的人心裡有個底是有多少機率會遇到閃光

https://www.7car.tw/articles/read/50249
來講萬惡的DQ200好了講台灣很熱塞車是不是那不講歐洲講台灣就好 VW跟Skoda我真的不熟有錯的板友幫我糾正一下
Polo 156
Golf 185(Variant用哪具?
Touran 87
Caddy 1.4+1.2 39
Fabia 1.0 76
Rapid 34
SuperB 1.4 42
Karoq 113
A1 2
A3 21
Q2 42

總共797台 一個月大概800台DQ200的VAG車型 有心的可以去詳細算 一年我大概估算啊9600台算10000台好了比較好計算
說DQ200很爛有問題的去找一下社團啊01啊各地方大概統計壞幾台DQ200

這一年一萬台裡面是有壞100台DQ200大概百分之一的機率中標閃光
還是1000台大概十分之一的機率中標
還是10台千分之一的機率會中標

DQ200到底是機率多少會壞去算一下不就知道了 也不要以為CVT或AT就不會壞 Subaru也有CVT壞的案例

而且要講有問題 不管是DSG、S-Tronic、PDK還是賓士跟BMW的雙離合我還沒看過有甚麼新聞出過人命的
日系車現在最熱門的討論IS250暴衝 美國豐田集團是確定有新聞有法院起訴有賠償金額 還有豐田章男去道歉的
豐田暴衝害命 367億和解 隱瞞油門卡死瑕疵 美司法部斥可恥

有哪個汽車公司用雙離合像豐田這樣出過人命賠償過的新聞?
wenjong wrote:
是不是真的沒有別的...(恕刪)
只是要等前車走一段 然後油門踩重一點 減少0-20這段半離合的時間 ???

我的DSG大約五公里時已轉入二波了、不會有長半離合時間
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