【IAA2019直擊】跨界休旅再一波!Skoda Kamiq討喜亮相


雖然Skoda Kamiq在今年初的日內瓦車展已經亮相,但我們這次來到法蘭克福車展,算是首度見到實車本尊,照片中的車款亦是本屆車展新推出的Monte Carlo特仕車款。Kamiq的車身尺寸為4241mm x 1793mm x 1531mm,軸距為2651mm,體型小於Kodiaq與Karoq兩名兄長,精實俐落的體型加上初期僅推出前輪驅動車型,都會使用的訴求十分鮮明,回想起過去Skoda曾推出的小型休旅車Yeti,而Kamiq的車身尺碼就與Yeti十分接近,正好也在Yeti停產數年之後,可以填補其產品編成空缺。


Kamiq的車頭造型十分討喜,上端的LED日行燈與水箱罩相連,從車頭正面看過去像是在微笑,頭燈則是位於日行燈下方。


展場另一側也展示了另一輛綠色塗裝的Kamiq,車側就可以看出與Kodiaq與Karoq之間的差異,車身大小大致上與國內常見的Kicks差不多。


此回在法蘭克福車展推出的Monte Carlo車型,除了葉子板上的金屬銘牌之外,包括水箱罩、窗框、車頂架、後視鏡外殼等皆採用黑色烤漆塗裝,內裝亦換上跑車座椅、專屬紅黑配色等套件。




Kamiq的內裝與先前推出的Scala風格相似,懸浮式中控台螢幕採用9.2吋觸控設計,儀錶板採用10.25吋液晶面板, 另外像是無線充電版、USB Type-C插孔等,都在Kamiq的配備清單之中。而ACC、AEB、盲點偵測等駕駛輔助配備,也都在Kamiq的配備項目中。


Monte Carlo車型搭載了兩張跑車式座椅,實際乘坐的包覆感十分良好,並採用電動調整設計;不過一般車型座椅為手動式調整。






Kamiq初期共推出五款動力配置,主力車型搭載1.0升三缸渦輪增壓引擎,可輸出115gp、20.4kgm的最大動力,搭配七速DSG變速箱,未來也將是台灣市場的引進規格。




我先將駕駛座調整至我習慣的坐姿,再到後座試看看空間表現,Kamiq雖然車身尺碼不大,但後座空間充裕,出色的大腿支撐度是最令人驚喜的地方。


後座配置了空調出風口,也是國內消費者相當重視的部分。


Kamiq的行李廂在一般狀態下擁有400公升的容積表現,若將後座椅背傾倒,空間就可以擴增至1395公升。


Kamiq的尺碼、配備與動力規格相當適合台灣環境,但由於產品時程安排,最快要到明年初才會引進台灣,售價部分應該在90萬元左右,但當然我們也希望Skoda Taiwan能再開出誠意十足的售價,維持其高C/P值的產品形象。
2019-09-12 15:45 #1
艾薩克 wrote:
雖然Skoda Ka...(恕刪)


我覺得可以
這台真不錯看!希望能在優惠一點
價格殺一點cp值很高!
superpapa wrote:
這台真不錯看!希望能...(恕刪)
一直在等KAMIQ跟SCALA,當然KAMIQ是首選,希望價格能在親民一點啊,希望能在打個9折,賣80萬就好啊,希望啦!
艾薩克 wrote:
雖然Skoda Ka...(恕刪)
艾薩克 wrote:
雖然Skoda Kamiq...(恕刪)

IAA 2019 沒有octavia嗎?
想買combi車型
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
艾薩克 wrote:
雖然Skoda Ka...(恕刪)


沒有電子手煞車意味沒有 auto hold 也意味
ACC 自動跟車作動方式會跟一般認知有差異
QQeevv wrote:
沒有電子手煞車意味沒...(恕刪)

其實就跟我的小發Fabia一樣,跟到停會出現警示音,提醒你記得煞車,如果前車啟動,記得再按一次跟車即可再自動跟車,我是覺得還ok,習慣就好了
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