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VAG將調整旗下品牌的定位
SEAT講走向高端或性能取向，而SKODA將更平價來搶東歐市佔
(新聞參考https://m.u-car.com.tw/article/49126)
不曉得這會如何影響Superb或Kodiaq等品牌高階產品
閹割掉部份價格較高配備來換更便宜的售價？
性能版如L&K, Sportline, RS會不會因此受影響？
這樣以後在路上會不會很容易車聚啊@@a
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doogur wrote:
VAG將調整旗下品牌的定位
SEAT講走向高端或性能取向，而SKODA將更平價來搶東歐市佔..(恕刪)
這個[品牌定位]本來就是如此, 這篇文只是說明將來會進一步加強!
VAG車系中, 橫置發動機+DSG 的前驅車系 ,都共用[高規格]的MQB底盤, 也都是200俱樂部的[高規格]車系. 其中如VW Golf R 可以上到27格.
在配置相同的[高規格]底盤及傳動系統之下, 要做品牌定位 ,應該是從[配備]來著手, [實用導向]或[炫耀導向]!
像是全數位化儀表, Auto Hold ,電子剎車, LED矩陣式頭燈,皮椅...........等等.
消費者有更多重的選擇, 是好事啊!
目前VAG TW並沒有像太古時期, 訂價偏[高級化] ,算有誠意了!
DSG的接受度,扮演關鍵的角色.
不然以VAG車系的CP值 ,很多網友都很有興趣的.
所以可以接受[新科技]+[新觀念]的消費者就有福了!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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