【日治八通關古道越嶺】｜介於傳統與現代之間的歷史經緯、消逝中的華巴諾駐在所—標題出自《MIT台灣誌》

jasonliu0930

293分

樓主

jasonliu0930

個人積分：293分

文章編號：79486012

Absalomace wrote:
詳細的圖文紀錄這看來(恕刪)

其實高手上從不缺雲海～

但雲海+日出日落就是登山人最期待的時候了！

沙拉鄭

7分

22樓

沙拉鄭

個人積分：7分

文章編號：80186619

非常詳盡的紀錄，津津有味的跟著神遊。

orioccidental

225分

23樓

orioccidental

個人積分：225分

文章編號：80194875

jasonliu0930 wrote:
莫拉克與前後的颱風讓土石掩蓋路基之後，過大分吊橋便離開主線，向東高繞，因此也錯過了三個駐在所。

大分到多美麗中間，魯崙稜線的高繞路不是莫拉克以及之後的影響。主要是魯崙崩壁很早以前就過不去了。
颱風的影響是2000年時，碧利斯吧，造成往華巴諾的谷地，由原本的小森林的變成石頭谷地，以及（不確定是碧利斯還是之後的）颱風，石頭把大分吊橋的一根柱子打斷....

jasonliu0930

293分

樓主

jasonliu0930

個人積分：293分

文章編號：80198132

orioccidental wrote:
大分到多美麗中間，魯(恕刪)

前輩您好，這部分我會再查證，查證之後也將您的留言標示並引用在內文，不知道您覺得合適不合適呢？

orioccidental

225分

25樓

orioccidental

個人積分：225分

文章編號：80199669

jasonliu0930 wrote:
orioccidental...(恕刪)

您好，被叫前輩，開始覺得自己真的是中年大叔了....XD

我第一次去的時候是1999年4月，那時日越道才開始持續性的整理，那時已經無法走到魯崙駐在所，而必須高繞魯崙稜線了，所以個人是還蠻確定跟之後的颱風沒有關係...

你覺得有需要，想放入文章內沒關係。（願意事先詢問，都值得鼓勵）

若你對八通關日越道駐在所等有興趣瞭解的話，建議去看林一宏的書，包括之前寫的一本玉管處出的書（八二粁一四五米），以及他的博士論文（可在國家圖書館，博碩士論文索引裡面找到）。

【日治八通關古道越嶺】｜ 介於傳統與現代之間的歷史經緯、消逝中的華巴諾駐在所—標題出自《MIT台灣誌》

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