a2250483

68分

樓主

a2250483

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2023-12-04 22:08 #1

文章關鍵字

KICKS-E-Power 珍珠白一千

Motor123

49761分

2樓

Motor123

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文章編號：88744041

epower很好開的只是這台單馬達沒四驅就可惜了

chai98

四驅的可以往上選擇xtrail。

2023-12-05 23:02

tonychang1018

2683分

3樓

tonychang1018

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文章編號：88754285

a2250483 wrote:
11/5牽車至今剛滿...(恕刪)

恭喜交車！買車不就這樣，適合自己、是自己喜歡的，那就是台好車；e-POWER目前觀察下來，無論是X-TRAIL還是KICKS，大家對於駕駛感受都有蠻多正向評價，當中肯定也有像你說的“喜歡嘗試開電動車的感受”的人，只是電動車的限制不一定適合他們，這樣一來或許就會像你一樣把e-POWER列入考量

謝謝，家中有CC油電，除了空間之外，其他優於CC. 撇除價格的問題

2023-12-10 6:03

tti5050

5分

4樓

tti5050

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文章編號：88789782

麻煩私訊菜單和業務資訊，感謝

madocaLiu

問過幾個業代都說不二價，可能是有什麼內規吧...不然就是先買個油版二手開著，等明年後年有二手EP版釋出再來換，按照目前電車的普遍行情，折價應該不少XD

2023-12-13 1:10

折扣比起國產少

2023-12-13 7:04

Shooting ZERO

71分

5樓

Shooting ZERO

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文章編號：88791794

同時有汽油版（2019）跟e-Power版 Kicks經驗來說，平常行駛高速4：市區6，在馬達沒壞的前提下，油耗+稅金，每年開1.5萬公里，大概十年左右可以消彌20萬的價差，如果里程越高越快回本，如果多在山區/市區行駛又更快...

T牌汽油跟油電定價差4-6萬，折扣差2-3萬，實際買起來大概也要加7-8萬，這個月差異更大，汽油折的很誇張，去年已經反轉了，我買CC油電時候才占整體3X%，現在都過半了。當時豪華版本同條件77/80。

2023-12-13 10:42

NISSAN的車子促銷階段大概都是9折起跳，想當年幫我爸談TIIDA渦輪(86.5版本)，我直接先砍10萬再說。

2023-12-13 10:57

taiwanprofessor

3129分

6樓

taiwanprofessor

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文章編號：88793499

E-Power 1198cc HR12DE引擎的稅金差異：(與傳統 1500~1800 cc 比較)
------- 1198cc 1600
牌照稅: 4320 7120
燃料稅: 4320 4800
------------------------------
--------- 8640 11920
差距＄3280

以使用十年來論, 又省了32800元

我也是這麼想，油錢保養那些別看，光稅金就是妥妥的差異。

2023-12-13 10:51

a2250483

68分

樓主

a2250483

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文章編號：88793684

這台主要是外觀內在跟國產的沒做出差異性，不然不同的動力系統本來就會有差價，T牌的汽油與油電訂價差5~6萬，折扣也會比汽油版少3萬左右。所以不管是哪一牌的都需要+價，只是T牌差異不到10萬，所以定價還沒出來之前經銷內部也是推敲應該是85萬國產定價+10~12萬，所以討論價差不管是20萬還是30萬，只是討論數字差異。畢竟多一套系統就是成本疊加，何況這台要關稅17.5%，把85萬國產*1.175=99.8萬，這也是當時候內部人員受訓時得到的消息。所以這台價格很硬就是因為關稅。