出門前規劃一下路線不是很基本的事嗎??

導航只是輔助用
開車的是人

之前也有人看導航開到河裡
是人的問題還是導航的問題呢??

自從導航普及了之後
大家出門前都不規劃路線了
反正看導航就好了

結果
有的人開進河裡
有的人開進大斜坡進退不得
有的人開進不知名的產業道路鬼打牆轉不出來

然後再來怪導航
說自己以後要用別家的
但出門前還是不規劃路線的話
最後你會發現
你沒導航可用了

因為每家都在不同的地點會有盲點
沒有十全十美的導航

darkwang wrote:
出門前規劃一下路線不...(恕刪)



應該是圖資沒有更新的緣故,之前上霧峰系統交流道走74台中環線到太平,610的導航也是很奇怪的叫我轉.要是真的轉下去,那還得了.

基本上,導航只是個參考,還是要以實際路況為優先考量.


用手機導航要跟專業的導航機比較當然比不上了
就算專業的導航機器也會把人導到深山
我真的建議出門要要做一下功課還是比較保險!!
Nokia 魂!!

Howard_Z wrote:maganta wrote:就算要買WP8手機也寧願買8X 或ATIV S很明顯那是因為你沒用過Lumia920,用了之後看到Nokia對WP系統的決心,導航這東西,Nokia怎沒想去併購別間公司!?


有哦,地圖跟導航都是併購來的
一個前身是Gate5, 另一個則是Navtaq
Navtaq的技術算是不錯的。

swhsu wrote:
Nokia Driv...(恕刪)


我就是看上他的免費導航才用Lumia 920
這幾天下來在美國 CA, NV, AZ 三州跑,用Lumia導到大約40個地點錯4次
結果就是 90% 的正確率...問題是那 10% 錯誤導致我
第一次浪費一個小時自己看路標開平面道路找門牌號碼,因為靠門牌亂導航到錯誤地址
第二次在山上差點開到絕路,後來跟著別人的車亂走幸運走到目的地
第三次亂指引小路還好我堅持走大路,後來關閉導航重開不然可能被導到沙漠裏面去
第四次亂指引到無人工廠,只好用別的路標指引到附近自己找到目的地

在美國開車用nokia drive beta 只能說是不得已的選擇,因為租車用hertz 的導航超貴半個月就要快六千台幣

有時候趕時間或是疲勞駕駛開到目的地了,才發現導錯地方,這種感覺真的是 OOXX
我自已的使用經驗也覺得還不錯

只是對於語音的部份需要適應一下

目前在台中市附近使用,都還沒有出過大錯

走錯路的話,重新歸劃的速度也還算快!

不過我自己的習慣也是出遠門前還是會google一下地圖,有個方向感再出發
第一次聽到說NOKIA Drive導航不準的
他的語音導航跟專業機差不多
GPS定位甚至比GARMIN更準
缺點是有時候左右轉會講錯
但不常見
另一個是搜尋不太好用
但其實門牌號碼都是有的
只是自己要去地圖上找到
然後再設定導航

這是跟PAPAGO M8.5還有GARMIN多次比較之後的結果
有可能樓主拿到GPS有問題的手機了

THY wrote:
第一次聽到說NOKIA Drive導航不準的
他的語音導航跟專業機差不多
GPS定位甚至比GARMIN更準
缺點是有時候左右轉會講錯
但不常見
另一個是搜尋不太好用
但其實門牌號碼都是有的
只是自己要去地圖上找到
然後再設定導航


請容我截錄您的文章

第一次聽到說NOKIA Drive導航不準的
缺點是有時候左右轉會講錯

THY wrote:
缺點是有時候左右轉會講錯


沒遇過耶!!
如果真會這樣? 那還挺嚴重的...

唯一的可能是他抓錯行進的方向, 不然應不至於導向右邊, 但語音卻叫人左轉。
THY wrote:
第一次聽到說NOKIA Drive導航不準的
他的語音導航跟專業機差不多
GPS定位甚至比GARMIN更準
缺點是有時候左右轉會講錯(恕刪)


看來你是真外行...

GPS定位的準確性是建立在GPS晶片組與天線
去看看GPS的通用規範下的準確度吧,你真的以為你是用軍用GPS嗎??

Nokia再準,也是用qualcomm的晶片組,此組的GPS只是勘用
跟iphone4的boardcomm , 車用Mstar / sirfIV比起來差很多
當然在同樣的qualcomm晶片下,差異性就是看天線設計...(android系統很多都是用qualcomm solution)

排除掉GPS晶片定位的問題, 再來就是程式的規劃設計, 跟帶入圖資的參考資料

程式設計規劃這點, NokiaDriver跟其它幾套導航軟體都半斤八兩

最重要的圖資部份, NokiaDriver跟本是大輸,國外我不敢說, 台灣就是鳥到翻連號都代不太出來(因為台灣小, 可以用號來找)

看來您是沒有啥在用GPS, 有空把PND的天線拆下來看看,看看跟手機的差多少
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