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1.有油無油，油是潤滑機件用的，相對的空氣中也會有些油滴，某些場合不允許有油滴。所以後來有所謂的無油空壓機，活塞環採用鐵氟龍類的材質製造，曲軸跟連桿則是用密封式軸承。基本上有油的效率高一點，但是要定期換油，外觀可能會油搭搭的，無油就相反，理論上要定期更換活塞環跟軸承，但一般人的使用時數沒用到這麼久。兩者我都用過，目前用無油的，反正也不是真的很常用。
2.品牌，台灣的空壓機有三大品牌：寶馬ponyair、天鵝swan、復盛fu sheag，還有風鷹...想不起來了。如果有點預算，建議買有品牌的，若預算很多，可以考慮外匯機，我曾看過日立的，只是馬力數太大，家裡沒三相電裝不起來就作罷。我第一台是寶馬1/4HP 有油皮帶式，198X出廠，去年還轉手給車友繼續用。另外工具也有二手的，但除非來源清楚，否則不建議購買，記住，沒有買賣，就沒有殺害。
3.馬力數，假設機械效率都差不多，馬力數最直接影響的是排氣量，也就是打氣/建立壓力的速度。如上述，其實分數馬力也夠用啦。
4.氣筒容量，越大壓力越穩定，但相對的體積當然很大。買放得下的就好，一般汽動工具對氣壓不算太敏感。但若是噴漆作業，耗氣量大且要求壓力穩定，自然要用大氣筒甚至併聯另一個上去。
氣筒容量跟馬力數，這麼比喻吧，馬力數是賺錢速度，氣筒就是你的存錢筒。只是存錢筒的容量有上限。
而用氣設備就是你的開銷，這樣想你應該可以了解相對關係。
5.附屬設備，濾水器可以找THB這個牌子的，個人覺得效果不錯了。風管在不影響操作的前提下，越粗越好。我自己用8mm的風管，拉30公尺還能打得動機車後輪的螺帽。國產的氣動板手就不錯用了，不一定要買IR。風槍則是隨便買。
樓上前輩有提到電板，在某些場合確實比氣動好用，比如說控制性、重量，但因為機車輪胎要打氣，所以空壓機還是重度DIY及車行必備品，打氣以外吹灰塵也很好用。至於要採用什麼設備，得請當事人自己想想。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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