chia1031 wrote:
我從小就開始修卡車了,你要教我用拆輪胎工具
專業跟業餘是不一樣的,影片電動工具可以鬆螺絲嗎?修車廠的空壓機要用高壓的知否?


不是質疑你的專業,有些資訊要update一下啦。

cobainchiou wrote:
不是質疑你的專業,...(恕刪)

影片中那只是應急而以
六角柄的套筒 想打卡車/汽車螺絲
那天打到一半就斷給你看
不然4分/6分頭的電扳是出心酸的喔

而且接一堆轉接頭 本身就是一風險的存在

cobainchiou wrote:
那一台轎車輪胎至少...(恕刪)

我不想解釋這些,你去保養廠看人家是用那些工具

cobainchiou wrote:
不是質疑你的專業,...(恕刪)

如果這支就能拆車胎,德偉為何還要出4分的專用板手?
專業和業餘要分清楚,你看過輪胎行外出換胎拿這種工具出門?

84865426 wrote:
影片中那只是應急而...(恕刪)


工具對不同的情況有分堪用、可用、好用

你說的對,那個只是偶而用用,做生意當然沒法這樣搞,
問題明明這個版面討論的議題應該傾向於DIY,我們在家偶而保養一下機車傳動,
這就夠用了吧。

我的領域不是在這裡,說出來的話一定不專業,
只是我看到個 "轎車輪胎至少要500FT-LB扭力" 的理論,
這不是專業、這是常識問題。

這下他又不想解釋,我當然知道保養場用的氣動扭力都很高,
輪胎真的專業的是氣動只用在鬆螺絲,鎖螺絲最後的一步都還是用扭板,
偷懶一點的起碼會設定一下扭力值在100-120Nm之間,也就是差不多在70ft-lb至90ft-lb,
最後那種直接撘搭搭到底、那就是看這個師傅的功力,有些的確經驗老到,有些可能悲劇。
相信你也知道、很多車不是開壞的、是被修壞的。

至於至少500FT-LB扭力,我寧願相信是筆誤、可他又不解釋。

在我看來、專業不是有了好工具、或從小就在這一行,或做多久,

專業是一種態度,實事求是。
TD111DSAE
請問這台如果偶爾會用螺絲鎖 C型鋼 H鋼 鐵門 會很吃力嗎 ?
自家DIY

jerry_tai2001 wrote:
我四年前的需求就跟...(恕刪)
這樓都有點亂了!!!

樓主要的很簡單,大家搞的太複雜了!

現在18V已經不輸插電的了!樓主要的也許是這台!

cobainchiou wrote:
不是質疑你的專業,...(恕刪)

這影片的螺絲根本沒辦法跟大客貨車的螺絲相比啊
jerry_tai2001 wrote:
我四年前的需求就跟...(恕刪)

太中肯了!
其實樓主要的功能跟使用頻率,以及預算來說~真的是1把牧田12V就可以用得很開心...
有刷就買12V雙機組
無刷就是TD111加1票~

1kg輕手,135nm居家業餘很夠用了
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