有裝胎壓偵測器的 大大分享一下心得吧。

今天換了四條固特異195/55/15assurance 二代目,順道裝了orange胎壓偵測器,胎壓打35,行駛半小時後上升至37,很平圴。

但胎溫就怪怪的,兩個前輪分別為41及39度,後輪皆為37度,前驅車前輪胎溫較高我可以理解,但為何左右溫度不同,是因為駕駛座位在左側的關係嗎。

有裝胎壓偵測器的大大們,可否分享一下你們的胎溫。
我的是3M的,好像都是駕駛這顆輪子溫度最高耶,後面2顆的溫度就都一樣...
也許是右轉比左轉次數多,所以左前輪溫度會高一點

大力丸 wrote:
今天換了四條固特異1...(恕刪)


我是裝TYREDOG TD1300A~
測量的結果, 大部分的確是左前輪胎溫較高喔!
看你排氣管路線較偏哪一邊,也會有些微影響

電車痴漢 wrote:
看你排氣管路線較偏哪...(恕刪)

我的排氣管應該是在正下方,尾管在右側。
我也是用orange的,稍微有一兩度的差異應該還好。下次停過夜後冷車時查一下吧!還是溫度有差再煩惱吧!
個人淺見,胎壓監測器中胎溫的偵測目的,主要是爆胎前胎溫會異常升高,可以提前警示而避免繼續行駛至爆胎,在胎壓監測器發明之前,應該沒有人會去注意每一顆輪胎的胎溫是否相同?或是應該是幾度才是。
我講一下我的胎壓設定給大家參考一下。
由於是前驅+引擎偏右,
所以右前輪胎壓我打35,左前輪打33,
後輪負載輕,兩輪都打31。
其實手冊的標準是29。
行駛國道(直線)一段路之後可以發現:四輪的胎溫幾乎一致。
我是解讀成:四輪的磨耗(接地面積)趨於一致。
所以我的胎壓設定是以行駛後胎溫接近一致去設定的。
最近發現胎壓和氣溫有很大的關係,照orange使用手冊建議,25度是最適合的溫度,像最近幾天北部氣溫偏低,胎壓就會偏低。
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