Apple660925 wrote:輪距往外墊跟車子晃不...(恕刪) 目前是裝前後井字下拉桿後防傾桿是原廠的不敢動因台灣路面太遭了怕彈跳感太重(因要BABY IN CAR)因還需要原廠的Q度避震器目前還不想動為了提供穏定性才考慮要加裝增寛器
據我所知,輪距墊寬在分秒必爭的賽道上是很好用的!每個彎可以幫助快個0.1秒,一圈下來是很可觀的!只是上述都是在特殊情況下有幫助,以樓主您目前的需求,應該還不至於逢彎必丟進去吧,若單純想提升穩定性,裝這個在一般道路上應該沒什麼感覺!以上供您參考!
你要考慮清楚,穩定性多少會有幫助,但只限於高速行駛,但過彎一樣晃,而且轉彎半徑會加大,加上買到不好的墊寛器,到時光是抖動的問題就有你頭痛的了,其實你可以去找一種東西,叫"防傾簧"的,我不是店家,但我有用過,"5-STAR避震器彈簧緩衝墊"這個牌子的較好用,其它的有些太硬也太貴,有個重點,量彈簧間距的時候,是要車子放在地上的高度,而不是車身撐起來量,等裝好,要確定彈簧要確實有壓到才可以,之前有聽說有些人到一些大賣場或精品店,結果裝的亂七八糟的,要注意一下我想,這個應該比你換避震器花的費用較小,也有實際的效果
Alipio wrote :因休旅車重心較高左右晃動較大是一定的想加裝輪軸墊寛器20mm左右四輪外擴也有視覺效果輪軸墊寛器這東西是好物嗎...(恕刪) 底盤沒適當的改裝,加裝墊寬器小心推頭,朝避震器 拉桿 胎寬方向改比較實際,但是休旅車本身就比較高,要改到不晃也會失去舒適感。
一般家用的休旅車建議改組大捲的避震器就夠了(直捲反應較直接)真想增加視覺跟穩定性就換組J值較大,ET值較小的鋁圈再配上寬胎那就搞定了!P.S.除非你是跑車且打算車高降到一拜.輪框外擴到一拜那就另當別論了!