使用三年單顆輪胎龜裂,要換一組好還是單顆?

目前車上的輪胎大概使用三年多了,很少用車跑不到三萬所以胎紋還很厚
前陣子洗車時發現右後輪,胎壁與胎面接合處(也就是有三角型安全指標)的地方有龜裂的情況
四顆胎就只有那顆情況比較嚴重,其他的倒是還好,因為這台車跑高速較多,所以打算換掉

但不知道要換單顆好,還是四顆都換?
因為胎紋都還很新,其他三顆換掉有點可惜,撐到五年不知道有沒有問題?
如果只單換一顆同款式輪胎,需要做定位還是平衡嗎?
再過兩年換全車輪胎時,單換掉的這顆還需要換嗎? 因為四顆送定位是不是比較划算?


再來想請問一下,為什麼會造成單一顆輪胎龜裂比較嚴重?
胎面磨耗沒有吃單邊,室外車長期曬太陽,因該會同一側輪胎都會這樣,但就只有右後輪,前輪沒有
停車的地方沒有狗狗尿尿,一兩個月才使用輪胎油擦拭

這顆胎過年時有中過釘,當時下車察看外表沒有洩氣,還開到加油站量一下胎壓大概只掉4PSI,之後開了大約十公里才找到輪胎行,以插補方式處理,處理後檢查過兩次插補的地方,並沒有漏氣

文章關鍵字

A-MING wrote:
目前車上的輪胎大概使...(恕刪)


換兩顆新的掛前輪
建議換一對新胎 然後新輪胎放在後輪
為什麼放後輪??
我換都直接上前輪……
難不成是要消耗舊胎?
不懂……!!
j22148777 wrote:
為什麼放後輪??

...(恕刪)



tmat建議你新胎放後輪的原因應該是這樣

這個問題我也遇過
我的情況是,輪胎約跑兩萬、用兩年
其中一條,側面刮傷

相信大多數網友都會建議,一次換兩條新胎

但我當時的考量
輪胎應該還有兩年以上的壽命
一次換兩條,那我就浪費了一條還能用兩年的舊胎
而若這次換兩輪
以後應該每次都是兩輪、兩輪換,這樣很麻煩
換兩輪,店家不送定位也就罷了
還會增加定位的次數

假設原本四年換一次胎,只要定位一次
現在兩輪、兩輪換,等於每兩年要換兩個輪胎
就會比原先一次換四輪要多增加一次四輪定位

因為這些考量,所以我最後只換一輪
換之前,也問過輪胎店,他們的回答是當然可以
實際使用,其實也沒什麼問題
下雨天高速公路120也都OK

這只是個人考量
我知道這不是最正確的作法
本來打算換一輪,撐個1~2年再四顆全換掉

不過今天跑了兩家輪胎行,都告訴我一次要換兩輪以上,不同款沒關係

但這樣頭大的問題就是之後定位和換胎不就都兩輪兩輪作業...
這個問題我以前也問過輪胎行,
老闆回答我另一邊雖然還是好的
,可以牠還是經過磨損,另一顆
胎換新的一高一低的開起來雖然
沒有感覺,可是這樣會加快新胎
的磨損,所以囉
上網看能不能找到同款、出廠日期相近,又只賣一條的中古胎。不過能找到沒補過、胎紋深度又夠的,要靠緣分;通常一次換2條新胎會比較省事。
還有一種方法-
你的備胎大小如果相同的話
就換個胎紋一樣的輪子
這樣兩個都是新胎-裝前面裝後面都有人說好
再把那個還不錯的當成備胎備用
參考看看
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