各位先進好,想請問一個鋁圈的 J 值問題。 我開 Toyota, 原廠鋁圈 17 x 7J , 換上 JBT 大四活塞卡鉗後,原廠鋁圈的的鋁條和卡鉗只剩1mm的空隙,為了安全起見,加了3mm的墊片,將鋁圈外推。開起來好像在 120 以上會有很輕微的抖動。因此懷疑是3mm 墊片引起的,因此心中浮現了一個問題,我若是換上 17x7.5J 的鋁圈,是否鋁圈上的鋁條就可以更遠離卡鉗,就可以把 3mm 的墊片拿掉了。 不知道這樣的推論是否正確? 想請問大家的意見,還請各位高手先進指點。
感謝小仲大大,照這樣說,若是我原本的圈是 17 x 7 x ET 50, 那換成 17 x 7.5 x ET50 也就可以達到我要的目的了,何況目前17x7.5 的圈很多都是ET 45的,又更有幫助了。所以我可以找 17x 7.5 ET= 50 或 45 的圈來換是最恰當的了。<-------應該是這樣吧!?
mr_ctho wrote:感謝小仲大大,照這樣...(恕刪) 如果鋁圈造型(型號)相同,J值比較大的圈理論上X距會更大所以換7.5J 的圈閃卡鉗應該沒問題如果造型不同的圈,7.5J 圈不見得一定比7J 圈 X距大,只是機率比較高而已又如果原來是ET50 ,換ET45 配合J值又大一號,閃卡鉗應該沒問題
mr_ctho wrote:感謝小仲大大,照這樣...(恕刪) 如果鋁圈型號(造型)相同,閃卡鉗絕對OK如果新舊圈造型不同,就無法保證100% 閃得過卡鉗但新圈配的J值及ET 對X距都有正向效果,所以閃卡鉗應該沒問題
你先別急著換框你說時速過120會有抖動狀況建議你先檢查一下輪框中心孔是否有對準輪軸心因為有時候會因為車子本身輪軸心不夠長加上輪框外移之後輪框合上去後沒正對軸心只靠外圍螺絲撐住造成輪子轉動時平衡有誤差這樣在高速時就會抖動如果是這樣的狀況你就算換ET值更小的框也沒用要是輪軸心不夠長的話再加一個套統就能解決了